论文部分内容阅读
【摘要】如今，高速公路建设事业蓬勃发展，然而在发展的同时所要面对的问题也越来越多，道路桥梁的耐久性问题就是其中非常值得关注的一个方面。SBS改性沥青是一种技术含量较高的新型优质筑路材料，能够改善沥清的使用性能，显著地延长路面寿命，降低噪声。SBS改性沥青在道路桥梁的应用，显著提高了路面的使用性能，延长了路面使用寿命，降低了养护费用，获得了良好的社会与经济效益。
【关键词】SBS改性沥青；施工技术；道路桥梁
【Abstract】Today， the highway construction industry to grow， however， problems in the development have to face more and more， the durability of roads and bridges is one very interesting aspect. SBS modified asphalt is a high-tech new high-quality road construction materials， can improve the performance of bitumen， significantly extends pavement life， reduce noise. Application of SBS modified asphalt roads and bridges， significantly improve the pavement performance and prolong the life of the pavement， reduce maintenance costs， get a good social and economic benefits.
【Key words】SBS modified asphalt；Construction technology；Roads and bridges
1. SBS改性沥青的定义
SBS改性沥青是以基质沥青为原料，加入适当比例的SBS改性剂，然后通过剪切和搅拌等方法使SBS改性剂均匀地分散于沥青中，利用SBS良好的物理性能对沥青做改性处理。与基质沥青相比，SBS改性沥青的高温粘度增大，其弹性、韧性、软化点、针入度等各方面性能显著增加，提高了道路桥梁的抗滑、承载能力、低温抗裂性能以及抗水损害能力，减少沥青的老化现象，延长道路桥梁的路面寿命，也提高了人们行车的舒适性和安全性。
2. SBS改性沥青施工技术的应用
2.1原材料
用于SBS改性沥青混合料面层的粗集料，宜采用碎石或碎砾石，其粒径规格和质量都应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032-94）的规定。沥青路面面层最好采用粘附性较好的人工砂作为细集料，不宜采用含量过多的天然砂，因为天然砂质量变化大，形状较圆滑，与沥青的粘附性差，对沥青混合料影响较大。对于填充料，宜采用强基性岩石（例如石灰岩、岩浆岩）等增水性石料经磨细后得到的矿粉，并且必须检查矿粉的色泽是否正常，有无团结块和明显的粗颗粒等情况，禁止使用混合料生产中的回收粉。当采用水泥或消石灰粉做填充料时，其用量不应超过矿料总量的2%。进场时材料必须要按进行严格的检验，尽可能加大抽检的密度，防止不合格的材料進场。堆料场要进行场地硬化，避免将堆料场的土混入碎石当中。不同规格的料堆间要设置隔离墙，以免不同规格碎石混杂在一起。料堆要有明显的标示，防止上料时装错料。
2.2运输和存贮
SBS改性沥青的装车温度必须保持在160℃以上，运输车必须盖上篷布或其它保温材料，以防止结合料表面结硬。运送到拌合场后的混合料温度不应低于140℃，运输车辆必须要在24小时内运到指定地点，并且及时把沥青泵送到沥青储存罐中，如果温度低于所要求的储存温度，就会导致SBS沥青的粘度过大，从而堵塞沥青罐的油管路。SBS沥青最好做到随进随用，用时多存，不用时少存，存贮时不宜超过24h。当一天的施工任务完成后，应尽量用完罐中的沥青，或者给沥青罐加满沥青，以减少沥青与空气的接触面积，从而防止沥青老化。为保证SBS改性沥青的均匀性，应用搅拌器每3小时搅拌一次，搅拌时间为每次20分钟。
3. SBS沥青混合料的拌和
为保证沥青混合料的质量更稳定，沥青的用量更准确，最好采用间隙式拌和
机拌和。拌和必须均匀，无细料和粗料分离及花白、结成团块等现象，才能保证
SBS沥青改性剂完全分散在沥青中，从而充分发挥其效能。由于SBS改性沥青
混合料的施工温度要求比较高，拌合温度应控制在160℃左右。
3.1拌和操作人员必须掌握设备的性能特点，确保拌和设备的运行良好，温控、计量等各项性能可靠，混合料级配、沥青用量和拌和效果满足规定要求。
3.2LB2000每槽拌和料按1600Kg控制，干拌时间为5s，加入沥青后湿拌时间大约为40s，拌和的成料装入成品仓，周期为60s，这样拌和出的沥青混合料均匀一致，且无离析和花白现象。
3.3拌和温度应控制在以下范围内：集料温度控制在180℃～190℃之间；改性沥青温度保持在160℃左右，不宜超过180℃；出料温度应控制在175℃～185℃，不允许超过195℃或低于170℃。
4. SBS改性沥青混合料的摊铺
4.1摊铺前，摊铺机应调整到最佳状态，调试好螺旋布料器两端的自动料位器，并且使料门开关、链板送料器的转速相匹配。螺旋布料器的料量略高于螺旋布料器的中心，使熨板的档料板前后混合料在全宽范围内均匀分布，避免摊铺出现离析现象。摊铺混合料之前，要预热熨板到规定温度（不低于85℃），摊铺时熨平板宜采用中强夯实等级，使初始压实度不小于85%，摊铺机熨平板必须要紧密拼接，不能存有缝隙，防止卡入混合料将路面拉出条痕。摊铺温度必须控制在170℃～180℃之间，不得低于160℃。 4.2上面层摊铺厚度和平整度由平衡梁控制，不能采用钢丝引导的高程控制方法，应注意平衡梁的粘料情况，发现粘料时要及时清除，防止产生拉痕。摊铺机行走前，应严格按松铺标高用木板将熨平板垫好，以保证起始摊铺厚度满足要求。
4.3SBS沥青混合料在摊铺时应尽量连续地施工，减少摊铺机和压路机的停顿，从而提高其面层的平整度。摊铺机的摊铺速度应根据拌和机的产量、现场的施工机械配套情况以及摊铺厚度，按2.5m/min左右进行适当的调整，做到缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，禁止随意变换速度或中途停頓。
4.4摊铺过程中应随时检测和调整松铺厚度，确保松铺厚度的偏差在0～3mm以内。同时，要注意摊铺机接斗的操作程序，以减少粗集料离析。摊铺机集料斗应在刮板大约尚有10cm厚的热料时扰料，在运料车刚退出时进行，而且要做到料斗两翼才恢复原位时，下一辆运料车即开始卸料，做到连续供料，且避免粗集料集中。
4.5摊铺机随机人员要维持摊铺机工作面的洁净度，随时清除路面的杂物，铲净散落在路上的混合料，并及时修铺边缘或接缝的缺陷，以方便之后压路机的工作。
5. SBS改性沥青混合料的压实
在SBS沥青混合料的压实过程中，压路机必须紧跟在摊铺机的后面，压实的速度须控制在4～5Km/h。碾压速度要均匀并且连续，防止温度变化而导致压实度变化，从而影响平整度。当采用振动压路机压实改性沥青混合料路面时，压路机的轮迹重叠宽度不允许应超过20cm；而当采用静载压路机时，压路机轮迹应该重叠1/3～1/2的碾压宽度。碾压应从路边缘向内30～40cm处开始，以防止沥青混合料被挤出，同时外侧边缘沥青冷却产生稳定的剪切区，有利于压实。在开始碾压前，应加满水，加水应在已冷却的成型路面上进行，切忌由于缺水而发生粘轮现象，粘轮导致的拉痕将严重影响路面的外观和质量。在碾压中，应先起步后振动，先停振后停机，且换向要缓慢平稳，决不允许在新铺沥青混合料上进行转向、调头、左右移动位置。压路机的折返应呈阶梯形，不应在同一断面上，碾压路线及方向不能突然改变。
6. 总结
SBS改性沥青具有良好的性能，在道路桥梁工程中的应用前景非常广阔。为了使SBS改性沥青在道路桥梁工程中的应用达到理想的效果，我们必须采用先进的施工技术，成熟的施工工艺，严格控制原材料、运输存储、拌和、摊铺和压实等各个方面的质量，才能获得最好的效益。
参考文献
[1]付晓敏. 谈SBS改性沥青[J]. 吉林交通科技， 2007，（03）.
[2]陈佳铮. SBS改性沥青的关键施工技术[J]. 汕头科技， 2007，（02）.
[3]文晓霞. SBS改性沥青混合料的施工要点[J]. 山西建筑， 2009，（01）.
[4]任永平，苏庆娟. 谈SBS改性沥青路面施工工艺[J]. 今日科苑， 2009，（02）.
[5]李雪锋. SBS改性沥青路面的施工[J]. 中国新技术新产品， 2009，（02）.
【关键词】SBS改性沥青；施工技术；道路桥梁
【Abstract】Today， the highway construction industry to grow， however， problems in the development have to face more and more， the durability of roads and bridges is one very interesting aspect. SBS modified asphalt is a high-tech new high-quality road construction materials， can improve the performance of bitumen， significantly extends pavement life， reduce noise. Application of SBS modified asphalt roads and bridges， significantly improve the pavement performance and prolong the life of the pavement， reduce maintenance costs， get a good social and economic benefits.
【Key words】SBS modified asphalt；Construction technology；Roads and bridges
1. SBS改性沥青的定义
SBS改性沥青是以基质沥青为原料，加入适当比例的SBS改性剂，然后通过剪切和搅拌等方法使SBS改性剂均匀地分散于沥青中，利用SBS良好的物理性能对沥青做改性处理。与基质沥青相比，SBS改性沥青的高温粘度增大，其弹性、韧性、软化点、针入度等各方面性能显著增加，提高了道路桥梁的抗滑、承载能力、低温抗裂性能以及抗水损害能力，减少沥青的老化现象，延长道路桥梁的路面寿命，也提高了人们行车的舒适性和安全性。
2. SBS改性沥青施工技术的应用
2.1原材料
用于SBS改性沥青混合料面层的粗集料，宜采用碎石或碎砾石，其粒径规格和质量都应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032-94）的规定。沥青路面面层最好采用粘附性较好的人工砂作为细集料，不宜采用含量过多的天然砂，因为天然砂质量变化大，形状较圆滑，与沥青的粘附性差，对沥青混合料影响较大。对于填充料，宜采用强基性岩石（例如石灰岩、岩浆岩）等增水性石料经磨细后得到的矿粉，并且必须检查矿粉的色泽是否正常，有无团结块和明显的粗颗粒等情况，禁止使用混合料生产中的回收粉。当采用水泥或消石灰粉做填充料时，其用量不应超过矿料总量的2%。进场时材料必须要按进行严格的检验，尽可能加大抽检的密度，防止不合格的材料進场。堆料场要进行场地硬化，避免将堆料场的土混入碎石当中。不同规格的料堆间要设置隔离墙，以免不同规格碎石混杂在一起。料堆要有明显的标示，防止上料时装错料。
2.2运输和存贮
SBS改性沥青的装车温度必须保持在160℃以上，运输车必须盖上篷布或其它保温材料，以防止结合料表面结硬。运送到拌合场后的混合料温度不应低于140℃，运输车辆必须要在24小时内运到指定地点，并且及时把沥青泵送到沥青储存罐中，如果温度低于所要求的储存温度，就会导致SBS沥青的粘度过大，从而堵塞沥青罐的油管路。SBS沥青最好做到随进随用，用时多存，不用时少存，存贮时不宜超过24h。当一天的施工任务完成后，应尽量用完罐中的沥青，或者给沥青罐加满沥青，以减少沥青与空气的接触面积，从而防止沥青老化。为保证SBS改性沥青的均匀性，应用搅拌器每3小时搅拌一次，搅拌时间为每次20分钟。
3. SBS沥青混合料的拌和
为保证沥青混合料的质量更稳定，沥青的用量更准确，最好采用间隙式拌和
机拌和。拌和必须均匀，无细料和粗料分离及花白、结成团块等现象，才能保证
SBS沥青改性剂完全分散在沥青中，从而充分发挥其效能。由于SBS改性沥青
混合料的施工温度要求比较高，拌合温度应控制在160℃左右。
3.1拌和操作人员必须掌握设备的性能特点，确保拌和设备的运行良好，温控、计量等各项性能可靠，混合料级配、沥青用量和拌和效果满足规定要求。
3.2LB2000每槽拌和料按1600Kg控制，干拌时间为5s，加入沥青后湿拌时间大约为40s，拌和的成料装入成品仓，周期为60s，这样拌和出的沥青混合料均匀一致，且无离析和花白现象。
3.3拌和温度应控制在以下范围内：集料温度控制在180℃～190℃之间；改性沥青温度保持在160℃左右，不宜超过180℃；出料温度应控制在175℃～185℃，不允许超过195℃或低于170℃。
4. SBS改性沥青混合料的摊铺
4.1摊铺前，摊铺机应调整到最佳状态，调试好螺旋布料器两端的自动料位器，并且使料门开关、链板送料器的转速相匹配。螺旋布料器的料量略高于螺旋布料器的中心，使熨板的档料板前后混合料在全宽范围内均匀分布，避免摊铺出现离析现象。摊铺混合料之前，要预热熨板到规定温度（不低于85℃），摊铺时熨平板宜采用中强夯实等级，使初始压实度不小于85%，摊铺机熨平板必须要紧密拼接，不能存有缝隙，防止卡入混合料将路面拉出条痕。摊铺温度必须控制在170℃～180℃之间，不得低于160℃。 4.2上面层摊铺厚度和平整度由平衡梁控制，不能采用钢丝引导的高程控制方法，应注意平衡梁的粘料情况，发现粘料时要及时清除，防止产生拉痕。摊铺机行走前，应严格按松铺标高用木板将熨平板垫好，以保证起始摊铺厚度满足要求。
4.3SBS沥青混合料在摊铺时应尽量连续地施工，减少摊铺机和压路机的停顿，从而提高其面层的平整度。摊铺机的摊铺速度应根据拌和机的产量、现场的施工机械配套情况以及摊铺厚度，按2.5m/min左右进行适当的调整，做到缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，禁止随意变换速度或中途停頓。
4.4摊铺过程中应随时检测和调整松铺厚度，确保松铺厚度的偏差在0～3mm以内。同时，要注意摊铺机接斗的操作程序，以减少粗集料离析。摊铺机集料斗应在刮板大约尚有10cm厚的热料时扰料，在运料车刚退出时进行，而且要做到料斗两翼才恢复原位时，下一辆运料车即开始卸料，做到连续供料，且避免粗集料集中。
4.5摊铺机随机人员要维持摊铺机工作面的洁净度，随时清除路面的杂物，铲净散落在路上的混合料，并及时修铺边缘或接缝的缺陷，以方便之后压路机的工作。
5. SBS改性沥青混合料的压实
在SBS沥青混合料的压实过程中，压路机必须紧跟在摊铺机的后面，压实的速度须控制在4～5Km/h。碾压速度要均匀并且连续，防止温度变化而导致压实度变化，从而影响平整度。当采用振动压路机压实改性沥青混合料路面时，压路机的轮迹重叠宽度不允许应超过20cm；而当采用静载压路机时，压路机轮迹应该重叠1/3～1/2的碾压宽度。碾压应从路边缘向内30～40cm处开始，以防止沥青混合料被挤出，同时外侧边缘沥青冷却产生稳定的剪切区，有利于压实。在开始碾压前，应加满水，加水应在已冷却的成型路面上进行，切忌由于缺水而发生粘轮现象，粘轮导致的拉痕将严重影响路面的外观和质量。在碾压中，应先起步后振动，先停振后停机，且换向要缓慢平稳，决不允许在新铺沥青混合料上进行转向、调头、左右移动位置。压路机的折返应呈阶梯形，不应在同一断面上，碾压路线及方向不能突然改变。
6. 总结
SBS改性沥青具有良好的性能，在道路桥梁工程中的应用前景非常广阔。为了使SBS改性沥青在道路桥梁工程中的应用达到理想的效果，我们必须采用先进的施工技术，成熟的施工工艺，严格控制原材料、运输存储、拌和、摊铺和压实等各个方面的质量，才能获得最好的效益。
参考文献
[1]付晓敏. 谈SBS改性沥青[J]. 吉林交通科技， 2007，（03）.
[2]陈佳铮. SBS改性沥青的关键施工技术[J]. 汕头科技， 2007，（02）.
[3]文晓霞. SBS改性沥青混合料的施工要点[J]. 山西建筑， 2009，（01）.
[4]任永平，苏庆娟. 谈SBS改性沥青路面施工工艺[J]. 今日科苑， 2009，（02）.
[5]李雪锋. SBS改性沥青路面的施工[J]. 中国新技术新产品， 2009，（02）.