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摘要：由于经济的不断发展和城市化的推进，城市居民对生活环境质量要求越来越高，市政工程是城市中的基础工程，和人们生活关系密切，受到了更多的关注。对于市政工程而言，市政道路设计是一个重要的组成部分，对城市交通起到重要的作用。基于此，本文就市政道路设计进行分析与研究。
关键词：市政道路；设计
中图分类号：TU99文献标识码： A
引言
近年来，伴随着城市化进程的加快，我国城市市政道路建设事业的迅速发展，市政道路施工水平及管理水平都得到了很大程度上的提高。但是，由于市政道路施工所涉及到的内容很多，影响道路施工质量的因素也很多，稍有不慎，就会导致病害的出现。如果缺乏合理的城市市政的道路设计，道路建设自身的交通功能就不能很好的发挥，严重的还会影响城市社会经济的发展。所以在施工建设市政道路时，一定要结合施工现场实际情况，充分认识到市政道路网设计中存在的问题，从交通理论原则出发，认真做好市政道路的整体布局加强施工管理，采取有效措施全面保障市政道路施工质量，减少道路病害。在市政道路设计过程中，要严格按照相应的标准和技术规范，采用相应的设计准则及方法进行科学合理的设计。
一、市政道路在设计中存在的问题
市政道路的设计是一项复杂而巨大的工程，它的设计难点主要在城市的道路施工方面，在设计城市道路时，不但要合理科学，而且还需要充分的考虑施工的难度等问题，其设计的方案要有利于施工。
（一）道路施工的涉及面比较广
市政道路工程在建设的过程中，在进行对道路的设计时应该要考虑电气、供气与给排水管道等的影响，要根据其具体设计的线路同有关的部门及时地进行沟通与协调，减少施工中遇到的风险与困难，与此同时，不能因施工而影响到附近居民的正常生活。由于市政道路施工涉及的面比较广阔，设计人员应该事先对地形进行考察，和相关的部门之间进行必要的协调与沟通就成为了设计中的一个大障碍。
（二）受气候和环境的影响比较大
市政道路的施工是个定期性的工作，必须要在指定的时间内完成，若延誤了工期其损失是十分惨重的。市政道路在施工过程中极易受到气候和环境的影响，如果在工程建设的期间恰好遇到雨季或遭遇连续的大雨，市政道路排水的系统暂时就不能发挥其作用，这将会对施工的现场造成严重的影响，不仅影响到了施工进度，延误工程工期，而且也会在一定程度上对道路的地基造成冲击。所以，在进行设计市政道路时，就要充分的了解道路周边的气候和环境，这也在一定的程度上加大了市政道路工程设计的难度。
（三）市政道路结构设计缺乏合理性
城市道路结构的设计对整个城市的交通情况有着直接的联系，而就当今城市交通道路结构的设计工作来分析，有很多城市道路结构的设计都出现不合理的问题，也是导致市政道路系统出现混乱的主要原因。城市道路结构主要体现在主干线路和一些辅路之间的交通设计，而当今有很多城市的交通大多都集中在几条主要线路上，缺乏辅路的设计，导致城市交通系统的分流系统缺乏建设，形成主干线路交通拥挤、其他道路车辆极少的现象，对城市道路资源极大的浪费，因此，必须做好对市政道路网结构设计的工作，合理性是最基本的设计原则。
（四）市政道路设计缺乏实用性
随着我国城市化的发展，使得市政道路设计工作也越来越多。但是，道路设计中也伴有一些问题的出现，尤其是道路设计的实用性，非常容易造成道路交通堵塞的情况。例如，在道路交叉口的设计中是经常造成交通出现堵塞的现象，没有按照实际情况设计，导致交叉口的设计缺乏实用性，严重影响了城市道路的交通能力。造成这类问题的主要原因主要是在道路设计中，缺乏对道路交叉口的车道线、红线等设计，市政道路设计有着一定的规范标准，而有很多道路设计的车道线和红线却与道路设计规范不符，尤其是道路交叉口的设计，导致市政交叉口的车辆通行受到一定的限制，也会造成对其他路段甚至整个城市的交通能力的下降。另外，道路设计缺乏实用性一旦出现阻塞现象，再加上过往行人，使得市政交叉口的服务水平也大打折扣，道路设计的不合理缺乏实用性，也会导致城市道路网的整体运行效率偏低，而且，道路不合理的设计也会产生资源浪费的现象。
二、城市市政道路的优化设计
（一）城市市政交通道路设计中的交通性
城市市政建设中的道路设计应当以交通性为主要的设计目的，其设计采用简洁、明快的方式以突出交通便利的优势。在进行交通标志的设计过程中，选位也应当形成一定的提前量，确保方便驾驶人员在驾驶过程中对相应的路况和管理做到心中有数。
（二）城市市政交通道路设计中的生活性
对于市政道路设计与建设过程中，生活性的街道设计最为复杂，主要原因在于其设计内容包含了人车混行的情况，因此，相关的道路设计工作人员在进行具体的设计工作中，应当充分考虑上述这种情况。通过利用当前路面情况下的交通标志线，只有这样才能充分满足交通街道上的停车需要，也只有这样才能是其设计内更加科学合理。除此之外，对城市市政道路进行引导语限制性的设计也是十分必要的，这种引导语限制性是对其进行管理的重要手段，能有效对道路两侧以及交通行驶中的路况进行车流控制与限速，从而进一步确保居民出行的安全。
1.市政道路平面线形设计为锯齿形或者蛇形，保证进入车辆能够有效减速。同时一些车辆不愿意进入这种曲折的道路，能够起到一定的节流作用。曲线形道路还有着较高的趣味性和景观性。
2.种植一些树木在道路中间，也可以在边缘交错种植，营造出一种不容易进入的氛围，进一步减少车辆的流量，同时采用这种方式种树还能够对道路景观进行进一步的美化，为城市绿化提供空间。
3.在道路交叉位置设计道路为凹凸状，适当的对路面进行抬高或者降低，这会导致车辆在经过时会产生一种震动感，对驾驶员起到警示的作用。能够使车辆在能够通过的同时还能够对相应车行道进行间断性的缩小，造成一种通过比较困难的感官效果。
4.在进行城市道路的铺设过程中，运用不同颜色与材料进行铺设形成交通道路视觉效果变换，不仅能对车辆的驾驶员进行提醒还能增加路况趣味性。道路设计中应当增加交叉口上的斜路障，以及路端设计通行路障，这样就能有效的避免车辆在转弯的过程中发生事故。
5.市政交通道路设计中的居住区道路设计应当设置相应的交通标志，对来往车辆进行限速与转弯。除此之外，为了提高人们出行的安全性与舒适度，道路设计人员还应当进行有序的规划，坚持以人为本的理念进行谁家。道路网络也应当更加符合生活居住区的需要。
（三）加强道路节点设计
人员要根据节点功能差异来采取合适的设计方法，充分提现节点功能，在进行道路节点设计过程中要满足以下原则:
1.针对性原则。在设计道路设计节点时，设计人员要充分兼顾城市实际运行情况，结合已有的城市规划、交通设计方案，制定满足城市交通发展需要的施工方案。
2.协调性原则。设计人员要按照道路交叉口布置区域以及未来的交通增长流量，进行局部改进与完善，适当增加交叉车道的数量，合理优化会车路口的空间环境，确保道路会车处与市政路段的实际通行能力实现协调。
3.节约原则。在进行市政道路设计过程时要基于设计质量最大程度地控制人力与物力等资源的相对消耗，对于已有路段要挖掘潜力，真正实现物尽其用，而立交桥设计要根据地形要求，尽可能节约资金与用地。
结束语
市政道路的设计对城市的交通通行能力产生重要影响，更与城市居民的切身利益紧密相关，对于城市经济的发展也有着助推器作用，对此设计人员务必高度重视，提高道路设计能力，以更好的为社会作出贡献。
参考文献：
[1]张鹏.无障碍设计在市政道路设计中的体现[J].环球人文地理,2014,10:35.
[2]曹晓丰.无障碍设计在市政道路设计中的体现[J].低碳世界,2013,22:147-148.
[3]李世伟.市政道路设计应注意的问题探讨[J].河南科技,2013,06:143.
[4]陈宇龙.浅析市政道路设计现状及改进设计对策[J].民营科技,2013,10:229-230.
[5]周建国,任晓锟.市政道路设计施工方法及措施[J].现代商贸工业,2013,23:185-186.
关键词：市政道路；设计
中图分类号：TU99文献标识码： A
引言
近年来，伴随着城市化进程的加快，我国城市市政道路建设事业的迅速发展，市政道路施工水平及管理水平都得到了很大程度上的提高。但是，由于市政道路施工所涉及到的内容很多，影响道路施工质量的因素也很多，稍有不慎，就会导致病害的出现。如果缺乏合理的城市市政的道路设计，道路建设自身的交通功能就不能很好的发挥，严重的还会影响城市社会经济的发展。所以在施工建设市政道路时，一定要结合施工现场实际情况，充分认识到市政道路网设计中存在的问题，从交通理论原则出发，认真做好市政道路的整体布局加强施工管理，采取有效措施全面保障市政道路施工质量，减少道路病害。在市政道路设计过程中，要严格按照相应的标准和技术规范，采用相应的设计准则及方法进行科学合理的设计。
一、市政道路在设计中存在的问题
市政道路的设计是一项复杂而巨大的工程，它的设计难点主要在城市的道路施工方面，在设计城市道路时，不但要合理科学，而且还需要充分的考虑施工的难度等问题，其设计的方案要有利于施工。
（一）道路施工的涉及面比较广
市政道路工程在建设的过程中，在进行对道路的设计时应该要考虑电气、供气与给排水管道等的影响，要根据其具体设计的线路同有关的部门及时地进行沟通与协调，减少施工中遇到的风险与困难，与此同时，不能因施工而影响到附近居民的正常生活。由于市政道路施工涉及的面比较广阔，设计人员应该事先对地形进行考察，和相关的部门之间进行必要的协调与沟通就成为了设计中的一个大障碍。
（二）受气候和环境的影响比较大
市政道路的施工是个定期性的工作，必须要在指定的时间内完成，若延誤了工期其损失是十分惨重的。市政道路在施工过程中极易受到气候和环境的影响，如果在工程建设的期间恰好遇到雨季或遭遇连续的大雨，市政道路排水的系统暂时就不能发挥其作用，这将会对施工的现场造成严重的影响，不仅影响到了施工进度，延误工程工期，而且也会在一定程度上对道路的地基造成冲击。所以，在进行设计市政道路时，就要充分的了解道路周边的气候和环境，这也在一定的程度上加大了市政道路工程设计的难度。
（三）市政道路结构设计缺乏合理性
城市道路结构的设计对整个城市的交通情况有着直接的联系，而就当今城市交通道路结构的设计工作来分析，有很多城市道路结构的设计都出现不合理的问题，也是导致市政道路系统出现混乱的主要原因。城市道路结构主要体现在主干线路和一些辅路之间的交通设计，而当今有很多城市的交通大多都集中在几条主要线路上，缺乏辅路的设计，导致城市交通系统的分流系统缺乏建设，形成主干线路交通拥挤、其他道路车辆极少的现象，对城市道路资源极大的浪费，因此，必须做好对市政道路网结构设计的工作，合理性是最基本的设计原则。
（四）市政道路设计缺乏实用性
随着我国城市化的发展，使得市政道路设计工作也越来越多。但是，道路设计中也伴有一些问题的出现，尤其是道路设计的实用性，非常容易造成道路交通堵塞的情况。例如，在道路交叉口的设计中是经常造成交通出现堵塞的现象，没有按照实际情况设计，导致交叉口的设计缺乏实用性，严重影响了城市道路的交通能力。造成这类问题的主要原因主要是在道路设计中，缺乏对道路交叉口的车道线、红线等设计，市政道路设计有着一定的规范标准，而有很多道路设计的车道线和红线却与道路设计规范不符，尤其是道路交叉口的设计，导致市政交叉口的车辆通行受到一定的限制，也会造成对其他路段甚至整个城市的交通能力的下降。另外，道路设计缺乏实用性一旦出现阻塞现象，再加上过往行人，使得市政交叉口的服务水平也大打折扣，道路设计的不合理缺乏实用性，也会导致城市道路网的整体运行效率偏低，而且，道路不合理的设计也会产生资源浪费的现象。
二、城市市政道路的优化设计
（一）城市市政交通道路设计中的交通性
城市市政建设中的道路设计应当以交通性为主要的设计目的，其设计采用简洁、明快的方式以突出交通便利的优势。在进行交通标志的设计过程中，选位也应当形成一定的提前量，确保方便驾驶人员在驾驶过程中对相应的路况和管理做到心中有数。
（二）城市市政交通道路设计中的生活性
对于市政道路设计与建设过程中，生活性的街道设计最为复杂，主要原因在于其设计内容包含了人车混行的情况，因此，相关的道路设计工作人员在进行具体的设计工作中，应当充分考虑上述这种情况。通过利用当前路面情况下的交通标志线，只有这样才能充分满足交通街道上的停车需要，也只有这样才能是其设计内更加科学合理。除此之外，对城市市政道路进行引导语限制性的设计也是十分必要的，这种引导语限制性是对其进行管理的重要手段，能有效对道路两侧以及交通行驶中的路况进行车流控制与限速，从而进一步确保居民出行的安全。
1.市政道路平面线形设计为锯齿形或者蛇形，保证进入车辆能够有效减速。同时一些车辆不愿意进入这种曲折的道路，能够起到一定的节流作用。曲线形道路还有着较高的趣味性和景观性。
2.种植一些树木在道路中间，也可以在边缘交错种植，营造出一种不容易进入的氛围，进一步减少车辆的流量，同时采用这种方式种树还能够对道路景观进行进一步的美化，为城市绿化提供空间。
3.在道路交叉位置设计道路为凹凸状，适当的对路面进行抬高或者降低，这会导致车辆在经过时会产生一种震动感，对驾驶员起到警示的作用。能够使车辆在能够通过的同时还能够对相应车行道进行间断性的缩小，造成一种通过比较困难的感官效果。
4.在进行城市道路的铺设过程中，运用不同颜色与材料进行铺设形成交通道路视觉效果变换，不仅能对车辆的驾驶员进行提醒还能增加路况趣味性。道路设计中应当增加交叉口上的斜路障，以及路端设计通行路障，这样就能有效的避免车辆在转弯的过程中发生事故。
5.市政交通道路设计中的居住区道路设计应当设置相应的交通标志，对来往车辆进行限速与转弯。除此之外，为了提高人们出行的安全性与舒适度，道路设计人员还应当进行有序的规划，坚持以人为本的理念进行谁家。道路网络也应当更加符合生活居住区的需要。
（三）加强道路节点设计
人员要根据节点功能差异来采取合适的设计方法，充分提现节点功能，在进行道路节点设计过程中要满足以下原则:
1.针对性原则。在设计道路设计节点时，设计人员要充分兼顾城市实际运行情况，结合已有的城市规划、交通设计方案，制定满足城市交通发展需要的施工方案。
2.协调性原则。设计人员要按照道路交叉口布置区域以及未来的交通增长流量，进行局部改进与完善，适当增加交叉车道的数量，合理优化会车路口的空间环境，确保道路会车处与市政路段的实际通行能力实现协调。
3.节约原则。在进行市政道路设计过程时要基于设计质量最大程度地控制人力与物力等资源的相对消耗，对于已有路段要挖掘潜力，真正实现物尽其用，而立交桥设计要根据地形要求，尽可能节约资金与用地。
结束语
市政道路的设计对城市的交通通行能力产生重要影响，更与城市居民的切身利益紧密相关，对于城市经济的发展也有着助推器作用，对此设计人员务必高度重视，提高道路设计能力，以更好的为社会作出贡献。
参考文献：
[1]张鹏.无障碍设计在市政道路设计中的体现[J].环球人文地理,2014,10:35.
[2]曹晓丰.无障碍设计在市政道路设计中的体现[J].低碳世界,2013,22:147-148.
[3]李世伟.市政道路设计应注意的问题探讨[J].河南科技,2013,06:143.
[4]陈宇龙.浅析市政道路设计现状及改进设计对策[J].民营科技,2013,10:229-230.
[5]周建国,任晓锟.市政道路设计施工方法及措施[J].现代商贸工业,2013,23:185-186.