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在分析某通海阀噪声产生机理的基础上，给出了一种在阀体上镶嵌内支架的降噪措施，并基于CFD原理对该阀内流道进行了仿真计算，获得了阀内流体的压力场、速度场和湍动能场，然后对比了不同安装角度的内支架方案及原阀的流场特点。结果表明：采用安装角度为{105°，150°，105°）的内支架结构能够有效地提高阀内流道的最低压力、减小速度梯度、降低湍动能，从而更有利于防止汽蚀和降低涡流噪声与湍流脉动噪声。