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防眩板结构抗风性能的设计与检测目前以静力工况为主，忽视了风荷载脉动特性的影响．本文基于建筑结构的风振响应分析流程，发展了一种风荷载作用下安全设施结构的抗风性能计算方法．对高速公路用防眩板结构，建立了有限元模型，并结合风洞试验获取的脉动风荷载数据，进行了抗风计算，评估了脉动风对防眩板结构抗风性能的影响．结果表明，防眩板在脉动风作用下的响应量（如变形、应力等）较静风作用时会有所放大，若不考虑这种放大效应，则会高估防眩板的抗风性能，从而造成结构的损伤甚至断裂破坏．所得结论为指导该类设施的抗风设计提供了更为科学的