【摘 要】
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以一车用4缸柴油机为研究对象,首先通过柴油机各噪声辐射部件的表面振动速度的平方对时间和在振动表面的平均值预测了各部件表面辐射噪声声功率,从而识别出了该发动机的主要
【机 构】
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天津大学机械工程学院,浙江大学机械与能源工程学院
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以一车用4缸柴油机为研究对象,首先通过柴油机各噪声辐射部件的表面振动速度的平方对时间和在振动表面的平均值预测了各部件表面辐射噪声声功率,从而识别出了该发动机的主要表面噪声源.然后又通过声强测试技术对柴油机进行了表面噪声源识别.从识别出的发动机的主要噪声源表明:两种方法体现了很好的一致性.并在此基础上提出了柴油机噪声控制改进方向.
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