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由于长期受盐类侵蚀和海水干湿循环作用，近海环境下混凝土结构的损伤劣化现象较为严重。我国交通部分别于1963、1965、1980年，针对沿海工程结构混凝土破坏状况组织过3次调查。发现80%以上都发生了严重或较严重的钢筋锈蚀破坏。本文分析了以河口地区为例的海洋环境下桥梁高性能混凝土的耐久性。
关于海洋环境下桥梁高性能混凝土耐久性技术探究
【摘 要】
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由于长期受盐类侵蚀和海水干湿循环作用，近海环境下混凝土结构的损伤劣化现象较为严重。我国交通部分别于1963、1965、1980年，针对沿海工程结构混凝土破坏状况组织过3次调查。
【机 构】
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海南省公路管理局文昌公路分局
【出 处】
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城市建设理论研究（电子版）
【发表日期】
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2004年期
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