【摘 要】
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以防波堤设计参数为研究对象,通过物模试验和规范公式计算两种方法对护面块体稳定性、次生波、越浪量和波浪荷载进行对比研究。结果表明,护面块体稳定性物模试验与规范公式结
【机 构】
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中交第三航务工程勘察设计院有限公司,交通运输部天津水运工程科学研究院
【基金项目】
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中央公益性科研院所基本科研业务费(TKS190304)
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以防波堤设计参数为研究对象,通过物模试验和规范公式计算两种方法对护面块体稳定性、次生波、越浪量和波浪荷载进行对比研究。结果表明,护面块体稳定性物模试验与规范公式结论一致,且设计有一定富裕度;次生波试验值明显大于规范公式计算值,差别在20%~40%不等;随着挡浪墙顶高程抬高,试验测得越浪量的变化幅度明显大于计算值;挡浪墙总水平力试验结果相当于规范结果的2.6倍。因此,在进行防波堤工程设计时,对于设计参数,不能仅用规范公式进行计算,应按规范要求进行物理模型试验,特别是堤后次生波、越浪量、波浪荷载等设计参数,力
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