论文部分内容阅读
报道了在爆轰驱动高焓激波风洞中开展带尾翼钝锥体电子密度测试的相关研究工作进展。试验气流为4km/s,密度为0.001kg/m3。诊断尾翼对尾流的影响时,为不影响流场并获得足够的空间分辨率采用针状静电探针;实验结果给出带尾翼模型对尾流电子密度影响的定量结果及受影响的空间区域。
高焓风洞中带翼钝锥体尾流电子密度的测量与分析
【摘 要】
：
报道了在爆轰驱动高焓激波风洞中开展带尾翼钝锥体电子密度测试的相关研究工作进展。试验气流为4km/s,密度为0.001kg/m3。诊断尾翼对尾流的影响时,为不影响流场并获得足够的
【机 构】
：
中科院力学研究所高温气体动力学实验室
【出 处】
：
实验流体力学
【发表日期】
：
2010年5期
【基金项目】
：
国家自然科学基金资助项目（10762170 10472125）
其他文献
对两种类型3种结构的突扩燃烧室分别进行了可视化水流模拟试验。试验结果表明，在剪切层中出现明显的旋涡结构，旋涡的产生、发展、脱落、破碎影响着燃烧室的流动状态；中心突扩燃
主要介绍某发电厂双烟囱在有建筑物干扰条件下的风洞试验研究,并主要测试了烟囱在各个风向角条件下基底的静态力和动态力。刚性模型的试验结果表明：当两烟囱处于串列状态时,上
应用激光多普勒测速系统,对撞击流混合器的流场瞬时速度进行了测量。将Hilbert-Huang变换（HHT）应用于瞬时速度信号的分析,提取出各阶内禀模态函数（IMF）并通过经验模态分解（EMD）对速
在JP-10和煤油点火特性激波管实验基础上，进行了促进剂CH3NO2、CH2Cl2对JP-10和煤油点火特性影响的实验。在预加热激波管上采用缝合运行技术，获得了近7his的实验时间。采用单色
通过对某超高层建筑模型同步测压风洞试验,分别从时域和频域对模型各表面典型测点脉动风压水平和竖向空间相关性系数、以及水平和竖向相干函数进行了全面深入分析。与相关参
利用PIV测试技术对天然气管道内的实流流场进行了可压缩非定常性测试研究，以探究天然气的可压缩非定常特性对天然气流量计量的影响。测试结果表明：通常在充分发展的天然气湍流
针对一种用于小型飞行器的新型高效升力和推力系统——轮翼,为了解决其所面临的测量参数多、气动力/力矩量值小、实时性强、耦合性高的困难,研制了基于虚拟仪器（VI）的气动实验
采用尾缘吹气的流动控制技术,改善静子尾迹区流动。使用热线风速仪对静子尾迹区在不同吹气量下的轴向速度进行了测量,得到了在纯尾迹、弱尾迹、无动量亏损尾迹和射流这4种工
人体上呼吸道内气流组织形式的研究对于进行气溶胶在呼吸道内的沉积分析具有重要的意义。应用粒子图像速度仪（PaniclehnageVelocimetry，PIV）对人体上呼吸道内的稳态气流运动特性
用商业软件模拟复杂层板中冷却介质流动特性，以粒子图像速度（PIV）测量技术获得的实验数据，验证所选择的数学模型和数值方法。实验是在确定的径高比1及入口雷诺数4．1×10^4下进