【摘 要】
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大尺度风轮在自然条件下叶片周围流场复杂,对于气动性能影响很大,采用主流方法BEM理论在失速偏航时计算误差较大。为解决上述问题,采用CFD软件提供的方法计算不同风速、叶轮
【基金项目】
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重庆市科委自然基金资助项目(2006BA3023)
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大尺度风轮在自然条件下叶片周围流场复杂,对于气动性能影响很大,采用主流方法BEM理论在失速偏航时计算误差较大。为解决上述问题,采用CFD软件提供的方法计算不同风速、叶轮转速以及桨距角对于流场绕流的影响,在计算功率与设计功率很好符合的基础上,详细分析桨叶附面层流动分离现象,并比较了不同攻角下翼型绕流对叶片载荷影响。结果提出优化方案:不超过运行风速时,流动分离仅发生在根部附近,叶片表面具有良好的绕流特性;超过运行风速时,可通过变桨调节避免失速,降低叶片载荷强度。计算结果能够为掌握风力机的能量吸收规律、提高叶片气动性能提供支持。
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