【摘 要】
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行车调度系统是指导有轨电车有序、正常运行的核心系统,其中ATS系统人机交互搭建了人与机器交流对话的平台。以抽象层级分析法为设计原则,参考地铁和轻轨的ATS系统人机交互界
【机 构】
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唐山轨道客车有限责任公司研发中心,北京交通大学电子信息工程学院,北京交通大学轨道交通运行控制系统国家工程研究中心
【基金项目】
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中央高校基本科研业务费项目(2014JBM008)
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行车调度系统是指导有轨电车有序、正常运行的核心系统,其中ATS系统人机交互搭建了人与机器交流对话的平台。以抽象层级分析法为设计原则,参考地铁和轻轨的ATS系统人机交互界面,以正在计划建造的武夷新区旅游观光轨道交通为例,根据运营需求,设计一套适合于国内工程的人机交互界面。
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