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本文介绍了国内外静水弯矩的研究现状，对Ｓｏａｒｅｓ和Ｍｏａｎ的回经验回归公式进行了详细讨论，发现不同的研究人员对静水弯矩统计特征的认识存相当大的差异。文中对静水弯矩均值和变异系数对船舶总纵强度安全指数的敏感度进行了分析，发现均值比变异系数更加重要。在分析和比较的基础上，根据简单可靠的原则，对集装箱船和油船的静水弯矩统计特征计算提出了如下建议，集装箱船，Ｍ２／Ｍ＝０．７０，Ｃｏｖ＝０．３０，油船，