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随着我国航空运输量日益增长,密集的航班也使得很多机场的航空噪声污染问题日益严重.目前大部分的研究都是围绕敏感点来进行,针对一片区域整体的研究较少.本文通过选定新的噪声评价基础量,利用NDP模型来研究不同飞行程序对一片区域的动态影响,并利用的INM来验证评价的准确性,最后确定针对确定区域的最优飞行程序.