【摘 要】
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近年来,随着山区高速公路的飞速发展,很多地方高速公路需跨越深山峡谷,对桥梁的跨度、稳定性、安全性及造价的要求越来越高,斜拉桥、悬索桥、拱桥虽跨度大、结构美观,但造价
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近年来,随着山区高速公路的飞速发展,很多地方高速公路需跨越深山峡谷,对桥梁的跨度、稳定性、安全性及造价的要求越来越高,斜拉桥、悬索桥、拱桥虽跨度大、结构美观,但造价高,普通连续刚构桥造价低,但跨度小,满足不了山区跨度大的河流峡谷,因此空腹式连续刚构桥越来越多地被使用在山区高速公路上,该桥型具有跨度大、刚度大、挠度小、良好的稳定性和安全性、造型美观、造价低等特点。文章主要以宜来高速鹤峰东段云南庄特大桥为例,研究空腹式连续刚构桥的上、下弦施工工艺及相关支架等施工措施的受力计算,可供类似工程借鉴和参考。
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