论文部分内容阅读
研究了前飞条件下旋翼尾迹模型及桨尖后掠对桨叶气弹响应及载荷的影响。分析基于新型旋翼尾迹模拟方法及时－空有限元法，建立了旋翼桨叶的挥舞、摆振、扭转全耦合的动力有限元方程。采用新型等环量线旋翼尾迹模型计算旋翼桨叶不均匀诱导速度。根据桨叶气弹响应的周期性，利用时间有限元法并通过旋翼配平求解桨叶的非线性气弹响应。数值结果表明，旋翼尾迹模型及桨尖后掠对桨叶气弹响应及载荷有较大影响，旋翼尾迹分析对于预估低速前飞条件下的气动载荷及桨毂载荷是至关重要的