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在建宜万铁路箐口车站路基岩溶极其发育，地质条件复杂，施工对岩溶路基制定了“先探后灌、探灌结合”的压力注浆施工原则，根据勘探揭示的不同地质情况制定了科学合理的注浆加固方案和加固效果的现场检验方法，成功地解决了岩溶路基施工技术难题，满足了路基强度、质量要求。
压力注浆技术及其在岩溶路基处理中的应用
【摘 要】
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在建宜万铁路箐口车站路基岩溶极其发育，地质条件复杂，施工对岩溶路基制定了“先探后灌、探灌结合”的压力注浆施工原则，根据勘探揭示的不同地质情况制定了科学合理的注浆加固方
【机 构】
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中铁十三局集团第四工程有限公司
【出 处】
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水利与建筑工程学报
【发表日期】
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2008年1期
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