【摘 要】
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运营实践证明,在充分满足接触网系统功能的前提下,连接零部件数量缩减、设备集成及结构简约可使得系统各级维修、维护量急剧下降。以兰新高铁为例,在荒漠大风等外部恶劣环境
【机 构】
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轨道交通工程信息化国家重点实验室（中铁一院）,中国国家铁路集团有限公司安全监督管理局,西南交通大学电气工程学院
【基金项目】
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中国铁路总公司科技研究计划项目(2016J010-D),中铁第一勘察设计院集团有限公司科技研究计划课题(院科18-23)
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运营实践证明,在充分满足接触网系统功能的前提下,连接零部件数量缩减、设备集成及结构简约可使得系统各级维修、维护量急剧下降。以兰新高铁为例,在荒漠大风等外部恶劣环境下运行,接触网部分关键子系统可进行简约化,但系统简约化与可靠性的关系并非成正比关系,系统可靠度有可能会降低,因此为了保证系统不低于原系统可靠度,采用可靠性再分配原理来论证其可行性,为新设备研发或新设备选型提供必要的技术条件。研究适用于风区特别是新疆特殊风区的简约化接触网系统是当前铁路牵引供电系统防风研究的新课题,对进一步提升荒漠风区接触网系统安全
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