【摘 要】
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为保障小型内河液化天然气（Liquefied Natural Gas,LNG）加注船的通航安全,提出一种定量计算LNG加注船通航过程中横向风险距离的方法.采用国际定量风险评价（Quantitative Risk An
【机 构】
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上海船舶运输科学研究所航运技术与安全国家重点实验室
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为保障小型内河液化天然气（Liquefied Natural Gas,LNG）加注船的通航安全,提出一种定量计算LNG加注船通航过程中横向风险距离的方法.采用国际定量风险评价（Quantitative Risk Analysis,QRA）的通用理念进行小型LNG加注船通航过程危险源识别,建立LNG储罐不同孔径泄漏（包括自身疲劳所致泄漏和外力所致泄漏）概率数据库;通过计算LNG火灾发生概率及后果所致个人风险,并依据个人风险可接受标准,最终确定LNG加注船通航过程中的横向风险距离.利用该方法对某小型内河LNG
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