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真空-堆载联合预压技术已在道路工程领域得到推广应用，但地基沉降还没有一个成熟的计算方法。结合工程试验资料，时真空-堆载联合预压作用下真空度传递规律、地基沉降的计算荷载、计算深度、侧向变形等问题进行分析，提出真空-堆载联合预压地基沉降计算方法，并通过计算资料与试验工程实测资料的对比验证该方法的正确性。