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为了研究吸气式脉冲爆震发动机缓燃向爆震转变（ deflagration to detonation transition，简称DDT）过程的特性，以丙烷和空气为燃料，对吸气式无阀脉冲爆震发动机的DDT过程进行二维数值模拟，并研究了点火能量和点火源数目对DDT过程的影响，分析了点火能量不同导致DDT过程差异的原因。数值模拟结果表明，在DDT过程中，激波以及反射激波的相互作用在爆震波的起爆方面起主导作用；在所模拟的小点火能量范围内，点火能量越高，DDT时间越短，但DDT距离却变化不大；在总点火能量一致的情况下