【摘 要】
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【正】关于低速电动汽车,现在争议很大。笔者是站在不太赞成一方的。首先,我先界定一下,我所不赞成的,是以铅酸电池为动力,电机采用低成本的异步交流电机,控制系统也是低成本
【机 构】
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中国汽车工业协会,《汽车纵横》杂志
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【正】关于低速电动汽车,现在争议很大。笔者是站在不太赞成一方的。首先,我先界定一下,我所不赞成的,是以铅酸电池为动力,电机采用低成本的异步交流电机,控制系统也是低成本的,最高车速标定在40~70km/h的电动汽车,实际上就是轿车外壳的电瓶车。理由之一:首先应考虑其对社会生活产生什么不良影响。目前,我国的铅污染已达到很严重的程度。如果推广低速电动汽车,铅酸电池使用可能是现在汽车的十倍。如果没有完善的回收
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