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[摘 要]随着国家对外贸易的持续发展，国家经济水平不断上升，国民生活质量也在提高，对于出行的交通运输工具的使用也越来越普遍，交通运输工具的使用已经深入到国民的生活中去。人们对于交通运输的安全性、可靠性的关注度也越来越高，对于交通运输工具的性能保障主要体现在机车车辆制造中的焊接工艺的提升与使用，同时机车车辆制造中的焊接工艺作为体现国家工艺技术实力的一个表现方面，它的工艺技术更加受到国家重视。机车的使用过程中，其安全性能的保障主要是依靠机车整体的结构和制造质量来保障，而机车的焊接工艺主要就是在机车的制造过程中体现出来。相较于国外的机车车辆制造中的焊接工艺，国内的机车车辆制造的焊接工艺的发展起步较晚，一开始主要是借助国外的焊接技术，近年，国内的焊接技术有了自己的发展，同时焊接工艺的应用也不仅仅局限于机车的车辆制造中。
[关键词]机车 车辆制造 焊接工艺
中图分类号：U270.6 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）01-0326-01
国内机车车辆制造的焊接工艺的发展受到国家工业方面的一些限制，不能完全借鉴国外的机车车辆制造的焊接工艺，为了能使机车车辆制造中的焊接工艺在国内能够有一个更好的发展，我们就国内工业的发展特点，同时借鉴国外的焊接技术的发展历程实行适合本国国情的机车车辆制造中的焊接工艺。传统的焊接工艺的发展比较单一，根据时代的变迁，焊接工艺的不断进化，我国的现代机车车辆制造中的焊接工艺更加适用于国内的机车制造，对于不同类型的机车，有着相对应的机车制造中的焊接工艺。机车制造的焊接工艺的主要应用在铁路运输工作中，本文主要是根据铁路运输的特性，讲述了适合铁路运输中车辆制造的焊接工艺，以及可以改进的方面，能更好的提升国内的机车车辆制造中的焊接工艺。
一、铁路运输中的焊接工艺种类
1.1 焊条电弧焊技术
之前的车辆制造中的制造环节与修理过程主要应用的就是焊条电弧焊技术。随着焊接技术的提升，传统的焊条电弧焊技术的使用比率在不断的降低。二氧化碳气体保护焊、钨极惰性气体保护焊、埋弧焊、电阻焊、等离子弧焊、搅螺柱焊、摩擦焊、激光焊技术推广成功瓜分了焊条电弧焊技术的使用市场。但是，在机车车辆的修理环节中，焊条电弧焊技术仍占据主要地位。因焊条电弧焊技术设备简单，维护方便，价格便宜，不需要辅助气体防护，焊条不但能提供填充金属，而且在焊接过程中能够产生保护熔池和焊接处避免氧化的保护气体，并且具有较强的抗风能力；焊条电弧焊操作灵活，适应性强，凡焊条能够达到的地方都能进行焊接，操作十分灵活。
1.2 二氧化碳氣体保护焊接技术
二氧化碳气体保护焊接技术是熔化极气体保护焊焊接方法中的一种，主要是以二氧化碳为保护气体，进行焊接工艺。二氧化碳气体保护焊可采用半自动和全自动焊接，焊丝送进连续自动，省去更换焊条时间，焊接速度快，焊接变形小，相同焊接电流下熔深比焊条电弧焊大，且明弧操作，便于焊工观察电弧和熔池。二氧化碳气体保护焊不仅用于普通钢结构，也用于压力容器和核设施等重要结构，可用于连接焊也可用于堆焊；可焊接大多数黑色金属，适合焊接的厚度范围很宽，薄至0.6mm厚至100mm。
二、机车车辆制造中焊接工艺出现的问题
2.1 设备操作者的技术程度不高
通过国内外的交流逐渐加强，国内的机车车辆制造中的焊接工艺引用了国外的较多的高端技术以此来提高机车车辆制造中的焊接工艺的效率，保障焊接工艺的可靠性和安全性。但是国内传统的设备使用者对于国外的高科技设备的接受度不高，对于一些设备的使用方法不能完全掌握，造成一些设备的功能不能完全发挥，阻碍了焊接工艺的技术提高，同时我们的设备操作者过于传统，难易接受外来新思想，缺乏创新举措，使焊接工艺的发展止步不前。
2.2 焊接条件不充分
焊接工艺的进行需要满足的就是焊接条件充分。但是现阶段进行机车车辆制造中的焊接工艺的实施并没有过多的考虑焊接条件这一因素，从而造成焊接效率低，质量保障度不高。设备使用者对于需要进行焊接的钢材的特性，以及机车的结构性能情况都不清楚，没有进行相关的接焊条件确认的相关方法，没有通过破坏性试验来确定是否可以进行焊接。
三、提升机车车辆制造中焊接工艺的措施
3.1 加强设备操作者的技术提高
现代的机车车辆制造中焊接工艺，引用了较多的高科技设备，对于焊接工艺的焊接过程，大量的高科技的使用减少了作业时间，提高了焊接工艺实施的整体效率，在焊接作业中，对于焊接技术人员的要求也越来越高。为了满足焊接工艺在实施过程中的需求，以及质量保证，我们的设备机器操作人员要不断的吸取外来新知识，接受新机器的使用，对自己的施工技术提高要求，通过焊接工艺的操作过程，累积自己的操作经验，提高自己的专业素养，同时积极引进国外的高科技人才，带动国内焊接技术操作者的专业素养，能够更好的提高在机车车辆制造中的焊接工艺。
3.2 能够充分确认焊接条件
在进行车辆制造中的焊接工艺的时候，首先要考虑的就是焊接的条件是否充分，能不能适合进行焊接。不恰当的焊接时机会影响焊接工艺的质量。通过电阻点焊、部分自动化电弧焊以及激光焊接等技术的应用，完成车辆的制造以及之后的维修服务，这些技术的使用都需要对机车车辆的日常使用情况进行统计，以及周围环境的确认，来确认焊接条件是否充分。对于焊接条件的主要确认办法就是通过焊接试验件办法，进行一系列的破坏性高的不同种类的验证来确定是否到达焊接条件，能够进行焊接工艺的实施。
结束语
在现代社会的发展历程中，铁路运输行业的发展越来越受到国家中，同时，机车车辆制造中的焊接工艺也应用在了铁路机车车辆的制造中。机车焊接工艺的发展越来越偏向于机械化、半自动化，这为之后的焊接工艺提高了不少的工作效率，同时提高了焊接工艺的整体质量，带动了铁路机车的发展，提高铁路运行效率。而在整个的机车车辆焊接工艺中，除了技术的高低还要认真的选择焊接的材料，不同的焊接材料带来的效果不同，使用情况不同，在之后的焊接工艺的发展中，我们首先要根据机车的使用特性来选择适合的焊接材料，更好的发挥焊机工艺的作用。
参考文献
[1] 林森.A7N01铝合金MIG焊接接头和热处理后接头组织与力学性能研究[D].青岛科技大学，2016.（02）.
[2] 张蜜.高速转向架焊接工艺设计及接头疲劳强度评定系统[D].南京航空航天大学，2016.（03）.
[关键词]机车 车辆制造 焊接工艺
中图分类号：U270.6 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）01-0326-01
国内机车车辆制造的焊接工艺的发展受到国家工业方面的一些限制，不能完全借鉴国外的机车车辆制造的焊接工艺，为了能使机车车辆制造中的焊接工艺在国内能够有一个更好的发展，我们就国内工业的发展特点，同时借鉴国外的焊接技术的发展历程实行适合本国国情的机车车辆制造中的焊接工艺。传统的焊接工艺的发展比较单一，根据时代的变迁，焊接工艺的不断进化，我国的现代机车车辆制造中的焊接工艺更加适用于国内的机车制造，对于不同类型的机车，有着相对应的机车制造中的焊接工艺。机车制造的焊接工艺的主要应用在铁路运输工作中，本文主要是根据铁路运输的特性，讲述了适合铁路运输中车辆制造的焊接工艺，以及可以改进的方面，能更好的提升国内的机车车辆制造中的焊接工艺。
一、铁路运输中的焊接工艺种类
1.1 焊条电弧焊技术
之前的车辆制造中的制造环节与修理过程主要应用的就是焊条电弧焊技术。随着焊接技术的提升，传统的焊条电弧焊技术的使用比率在不断的降低。二氧化碳气体保护焊、钨极惰性气体保护焊、埋弧焊、电阻焊、等离子弧焊、搅螺柱焊、摩擦焊、激光焊技术推广成功瓜分了焊条电弧焊技术的使用市场。但是，在机车车辆的修理环节中，焊条电弧焊技术仍占据主要地位。因焊条电弧焊技术设备简单，维护方便，价格便宜，不需要辅助气体防护，焊条不但能提供填充金属，而且在焊接过程中能够产生保护熔池和焊接处避免氧化的保护气体，并且具有较强的抗风能力；焊条电弧焊操作灵活，适应性强，凡焊条能够达到的地方都能进行焊接，操作十分灵活。
1.2 二氧化碳氣体保护焊接技术
二氧化碳气体保护焊接技术是熔化极气体保护焊焊接方法中的一种，主要是以二氧化碳为保护气体，进行焊接工艺。二氧化碳气体保护焊可采用半自动和全自动焊接，焊丝送进连续自动，省去更换焊条时间，焊接速度快，焊接变形小，相同焊接电流下熔深比焊条电弧焊大，且明弧操作，便于焊工观察电弧和熔池。二氧化碳气体保护焊不仅用于普通钢结构，也用于压力容器和核设施等重要结构，可用于连接焊也可用于堆焊；可焊接大多数黑色金属，适合焊接的厚度范围很宽，薄至0.6mm厚至100mm。
二、机车车辆制造中焊接工艺出现的问题
2.1 设备操作者的技术程度不高
通过国内外的交流逐渐加强，国内的机车车辆制造中的焊接工艺引用了国外的较多的高端技术以此来提高机车车辆制造中的焊接工艺的效率，保障焊接工艺的可靠性和安全性。但是国内传统的设备使用者对于国外的高科技设备的接受度不高，对于一些设备的使用方法不能完全掌握，造成一些设备的功能不能完全发挥，阻碍了焊接工艺的技术提高，同时我们的设备操作者过于传统，难易接受外来新思想，缺乏创新举措，使焊接工艺的发展止步不前。
2.2 焊接条件不充分
焊接工艺的进行需要满足的就是焊接条件充分。但是现阶段进行机车车辆制造中的焊接工艺的实施并没有过多的考虑焊接条件这一因素，从而造成焊接效率低，质量保障度不高。设备使用者对于需要进行焊接的钢材的特性，以及机车的结构性能情况都不清楚，没有进行相关的接焊条件确认的相关方法，没有通过破坏性试验来确定是否可以进行焊接。
三、提升机车车辆制造中焊接工艺的措施
3.1 加强设备操作者的技术提高
现代的机车车辆制造中焊接工艺，引用了较多的高科技设备，对于焊接工艺的焊接过程，大量的高科技的使用减少了作业时间，提高了焊接工艺实施的整体效率，在焊接作业中，对于焊接技术人员的要求也越来越高。为了满足焊接工艺在实施过程中的需求，以及质量保证，我们的设备机器操作人员要不断的吸取外来新知识，接受新机器的使用，对自己的施工技术提高要求，通过焊接工艺的操作过程，累积自己的操作经验，提高自己的专业素养，同时积极引进国外的高科技人才，带动国内焊接技术操作者的专业素养，能够更好的提高在机车车辆制造中的焊接工艺。
3.2 能够充分确认焊接条件
在进行车辆制造中的焊接工艺的时候，首先要考虑的就是焊接的条件是否充分，能不能适合进行焊接。不恰当的焊接时机会影响焊接工艺的质量。通过电阻点焊、部分自动化电弧焊以及激光焊接等技术的应用，完成车辆的制造以及之后的维修服务，这些技术的使用都需要对机车车辆的日常使用情况进行统计，以及周围环境的确认，来确认焊接条件是否充分。对于焊接条件的主要确认办法就是通过焊接试验件办法，进行一系列的破坏性高的不同种类的验证来确定是否到达焊接条件，能够进行焊接工艺的实施。
结束语
在现代社会的发展历程中，铁路运输行业的发展越来越受到国家中，同时，机车车辆制造中的焊接工艺也应用在了铁路机车车辆的制造中。机车焊接工艺的发展越来越偏向于机械化、半自动化，这为之后的焊接工艺提高了不少的工作效率，同时提高了焊接工艺的整体质量，带动了铁路机车的发展，提高铁路运行效率。而在整个的机车车辆焊接工艺中，除了技术的高低还要认真的选择焊接的材料，不同的焊接材料带来的效果不同，使用情况不同，在之后的焊接工艺的发展中，我们首先要根据机车的使用特性来选择适合的焊接材料，更好的发挥焊机工艺的作用。
参考文献
[1] 林森.A7N01铝合金MIG焊接接头和热处理后接头组织与力学性能研究[D].青岛科技大学，2016.（02）.
[2] 张蜜.高速转向架焊接工艺设计及接头疲劳强度评定系统[D].南京航空航天大学，2016.（03）.