月球轨道器模块化综合电子设计与实现

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以嫦娥五号轨道器为背景,介绍了可重构模块化综合电子方案的设计。从综合电子功能需求分析入手、结合轨道器构型,搭建了综合电子系统体系架构。运用模块化的思路,规划了轨道器综合电子的基本功能模块类型,介绍了内总线的通用化设计,给出了单机的具体配置,并在此基础上进行了综合电子信息流设计。在计算机技术方面,重点介绍了既可以工作于热备份模式,又可以工作于冷备份模式的可重构设计。
其他文献
对嫦娥五号返回器再入飞行数据进行了弹道重建与气动力参数辨识。采用输出误差法辨识传感器误差及状态量初值,完成弹道重建。对重建弹道进行风修正,并获得修正后的攻角和侧滑角。基于修正后的弹道数据,采用线性回归法完成气动力参数辨识。与外测数据对比分析可知,弹道重建结果精度较高。与地面设计数据对比分析可知,气动力数据辨识结果与设计值偏差在合理范围内,从而验证了地面设计数据的可信度。
针对探月三期嫦娥五号返回器理论落区范围大造成的回收搜索困难问题,建立返回器回收着陆段高保真动力学模型并结合空投试验进行了模型验证,利用该模型对嫦娥五号回收任务中返回器开伞后飞行轨迹的偏差特性进行了分析,结果表明,利用该模型可以实现对返回器飞行轨迹偏差范围的精准计算,有助于缩小返回器搜救范围,缩短搜救时间。