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结合跨度为29.96 m的足尺槽形梁模型试验,采用有限元分析方法,模拟预制主梁现浇道床板的施工全过程,分析了槽形梁在制作与正常使用阶段下的受力与变形特性,讨论了槽形梁道床板的剪力滞、有效宽度、道床板与主梁间的纵向水平剪应力、腹板的主拉应力以及支点不均匀沉降对槽形梁受力的影响,检算了槽形梁的竖向刚度,对轨道交通槽形梁的设计提出了建议.