【摘 要】
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闲置的汽车占用了大量的街道和土地,90%的工作出行和58%的非工作出行都是单人驾车,汽车平均每天的闲置时间达23小时,传统汽车发展模式弊端日益暴露。真共享经济是轻资产模式,
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闲置的汽车占用了大量的街道和土地,90%的工作出行和58%的非工作出行都是单人驾车,汽车平均每天的闲置时间达23小时,传统汽车发展模式弊端日益暴露。真共享经济是轻资产模式,但更容易出现政策法律风险,所以共享意愿低。写字楼里遥控的司机们可以为乘客提供出租车或者代驾服务,安装了遥控设备的共享私家车汽车也可参与其中。出行本为民生工程。中国汽车行业一直面临产能过剩,尤其在中低端产品。私家车共享符合国家去产能政策。
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ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清华大学发明人:隋森芳文摘:本发明属于生物技