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在进行传递对准时,主、子惯导系统之间的安装距离、载体的弹性变形对子惯导系统的对准精度都将产生很大的影响。对影响传递对准性能的杆臂效应和挠曲变形进行了分析和建模,并建立了速度匹配、比力匹配、角速度匹配、姿态角匹配、"速度+角速度"匹配以及"速度+姿态角"匹配方法的量测方程。仿真结果表明"速度+姿态角"匹配方法性能比较优越,能够在很短的时间内估计出主、子惯导之间的安装误差角及挠曲变形角。