机车车辆振动系统的模态参数识别与随机减量技术

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本文阐述了在机车车辆动力学理论和试验研究领域中的验证关系。试验模态参数识别是理论模型验证的重要途径。简要介绍了试验模态分析的一些方法和运用随机减量技术取得机车车辆振动模态参数的理论,简要证明了运用随机减量技术、处理随机振动加速度响应信号的可行性。文章最后给出了近两年来在这方面研究中的部分实例。
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