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车速的逐步提升和旅客对乘坐舒适性的要求使得桥梁的设计思路已从过去的强度设计转化为刚度设计。对比分析了《城市轨道交通桥梁设计规范》和《新建时速200~250公里客运专线铁路设计暂行规定》中桥梁的适用条件和刚度标准,并简述了其对实际桥梁设计的影响。
城市轨道交通桥梁与铁路客运专线桥梁刚度设计标准的比较分析
【摘 要】
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车速的逐步提升和旅客对乘坐舒适性的要求使得桥梁的设计思路已从过去的强度设计转化为刚度设计。对比分析了《城市轨道交通桥梁设计规范》和《新建时速200~250公里客运专线
【机 构】
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重庆市轨道交通（集团）有限公司
【出 处】
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城市轨道交通研究
【发表日期】
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2019年3期
【基金项目】
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国家重点研发计划资助(2017YFC0806007).
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