【摘 要】
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为显著减少倾转旋翼过渡飞行时气动力CFD模拟的计算代价,提出并建立了适合倾转旋翼过渡状态气动特性分析的高效混合CFD方法.首先,提出了适合于过渡状态模拟的嵌套用格系统,并
【机 构】
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南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室,中航工业直升机设计研究所
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为显著减少倾转旋翼过渡飞行时气动力CFD模拟的计算代价,提出并建立了适合倾转旋翼过渡状态气动特性分析的高效混合CFD方法.首先,提出了适合于过渡状态模拟的嵌套用格系统,并发展了相应的挖洞和贡献单元搜寻方法.在此基础上,结合叶素理论和动量理论建立了旋翼气动力模拟的简化虚拟桨盘模拟方法（Virtual rotor model,VBM）.为了能够分析倾转旋翼气动力的细节特性,多层运动嵌套网格系统和单指令多数据流（Single program multiple data,SPMD）并行技术被引入来建立精确的旋翼模
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