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像大多数的4岁孩子一样，贝尼·尼尔森（Benny Nelson）非常喜欢“火车头托马斯”（Thomas the Tank Engine）玩具。
他累计收藏了40多套火车头托马斯系列玩具，还与自己2岁的弟弟西奥（Theo）一起分享自己的宝贝。
他们的母亲丽萨·尼尔森（Lisa Nelson）说，淘气的火车引擎玩具双雄“Ben（本）和Bill（比尔）”可谓是儿子的最爱。在这位母亲眼里，它们不仅是火车玩具，还是有故事有个性的玩偶。
“这是种极具创意的情感表达，”她说，“本尼鼓捣这些小火车时总是一个人自言自语。”
在美泰公司（Mattel）的预期中，孩子和父母持有这种浓厚的兴趣是玩具销售的关键。7月，这家玩具公司将会为该品牌一套高端玩具系列、木制铁轨以及引擎品牌展开消费者直销计划。作为费雪（Fisher-Price）子产品的一部分，木制火车头托马斯系列玩具将会通过产品手册、电商网络及20家特约合作经销商进行全国销售及推广。
美泰计划一年内发行3本产品手册（其中包括一本年度限量版手册），并将其邮寄至130万户家庭，绚丽的内页展示着独一无二的套装和玩具角色。
对于费雪来说，这种直销的模式与“托马斯和朋友”（Thomas & Friends）这一品牌搭配得天衣无缝。
“那些收藏托马斯玩具的孩子们对故事情节和人物都非常痴迷。”费雪国际品牌执行副总裁杰夫·沃克（Geoff Walker）说。
沃克表示，公司受到“美国女孩”（American Girl）玩具系列类似营销计划的启发，其整套玩具及周边系列产品的销售都非常成功。美泰公司指出，“美国女孩”2013年度总销量上涨了11个百分点，这是该公司去年唯一一个展现了盈利势头的核心品牌。
以“美国女孩”销售模式为榜样，美泰试图利用公司现有基础优势来扭转局面，同时应用至其他玩具生产线上。
“这是我们对自己品牌的重大投资，”沃克说道。“这是一个对费雪所有品牌都适用的发展模式。”
“产品手册能帮助品牌提高客户的认知度，”来自美国晨星公司（Morningstar）的分析师杰米·M·卡茨（Jaime M. Katz）说，“因为手册能让孩子们了解整个产品系列。”
“孩子们看见了这个玩具就想要得到它，”她补充道，“你有火车头了，就不可能不要铁轨吧？这就形成了配套业务。”
更重要的是，卡茨认为它对父母也同样有吸引力。“购买这些物品的大部分人都是父母，父母才是这些产品的购买主力。”
其他公司也有消费者直销计划，但主要是试图提高某一特定品牌的知名度，并且鼓励粉丝来参与促销活动。它们的电子商务网站销售的都是能在实体零售店买到的常见玩具，并无特别之处。
例如，百乐宝（Playmobil）有一个全球性的收藏者俱乐部，这个俱乐部能给会员提供他们所在地区难以购买到的特色玩具。百乐宝的公关负责人朱迪斯·魏茵加特（Judith Weingart）表示：“该网站更注重的是会员社区本身的建设，重点并不在销售。”
“从营销逻辑上来讲，最好是能有一个交流的平台、一个可以供我们发布消息和新闻的地方。”她补充说该俱乐部的会员往往能成为品牌40周年庆生的形象大使。“收藏者是极具创造力的，并且对品牌热衷，粉丝对每个品牌来说都至关重要。”
丹麦玩具公司乐高（Lego）有一个电商网站，上面会发售在实体零售店无法买到的电商独享套装。它也为其收藏者俱乐部会员发放产品手册，并且有一个在线论坛，鼓励成员们互相分享照片以及视频。
美泰和费雪都有各自的电商网站，网站汇聚了产品信息和交流的帖子，同时也会推销公司的旗舰品牌。
正如“美国女孩”一样，“火车头托马斯”也即将拥有一个属于自己的网站。
尽管“托马斯已和朋友”已经风靡全球数年，但直到最近美泰才获得了制作版权。
2011年，美泰从私募股权公司安佰深（Apax Partners）手中收购了拥有火车头托马斯及其他婴幼儿玩具系列版权的HIT Entertainment。在此之前，2010年的美泰一直为HIT制造价值15亿美元的塑料版火车头托马斯玩具及其他玩具，因此这次收购意义非凡。
直到2013年，美泰才获得了木制火车头托马斯玩具的全部版权，其相关产品拥有史上最长的生产线。因为这些玩具是使用木制的，所以比起塑料玩具它们需要花费更多的成本。
“所以这笔花费是值得的，因为这些火车玩具会流传下去，”尼尔森说，“这些都是我17年前就拥有的玩具了，所以我完全有资格这么说。”
但对于一些家长来说，火车头托马斯玩具成了一项昂贵的收藏。娜塔莎·席博丽（Natasha Cipolli）想为她4岁半的儿子梅森（Mason）购买二手火车头玩具。
“你如果是个节俭的家长，就会选择去买二手玩具，”她说，“我们甚至可以专门给托马斯玩具腾出一个房间。”
他累计收藏了40多套火车头托马斯系列玩具，还与自己2岁的弟弟西奥（Theo）一起分享自己的宝贝。
他们的母亲丽萨·尼尔森（Lisa Nelson）说，淘气的火车引擎玩具双雄“Ben（本）和Bill（比尔）”可谓是儿子的最爱。在这位母亲眼里，它们不仅是火车玩具，还是有故事有个性的玩偶。
“这是种极具创意的情感表达，”她说，“本尼鼓捣这些小火车时总是一个人自言自语。”
在美泰公司（Mattel）的预期中，孩子和父母持有这种浓厚的兴趣是玩具销售的关键。7月，这家玩具公司将会为该品牌一套高端玩具系列、木制铁轨以及引擎品牌展开消费者直销计划。作为费雪（Fisher-Price）子产品的一部分，木制火车头托马斯系列玩具将会通过产品手册、电商网络及20家特约合作经销商进行全国销售及推广。
美泰计划一年内发行3本产品手册（其中包括一本年度限量版手册），并将其邮寄至130万户家庭，绚丽的内页展示着独一无二的套装和玩具角色。
对于费雪来说，这种直销的模式与“托马斯和朋友”（Thomas & Friends）这一品牌搭配得天衣无缝。
“那些收藏托马斯玩具的孩子们对故事情节和人物都非常痴迷。”费雪国际品牌执行副总裁杰夫·沃克（Geoff Walker）说。
沃克表示，公司受到“美国女孩”（American Girl）玩具系列类似营销计划的启发，其整套玩具及周边系列产品的销售都非常成功。美泰公司指出，“美国女孩”2013年度总销量上涨了11个百分点，这是该公司去年唯一一个展现了盈利势头的核心品牌。
以“美国女孩”销售模式为榜样，美泰试图利用公司现有基础优势来扭转局面，同时应用至其他玩具生产线上。
“这是我们对自己品牌的重大投资，”沃克说道。“这是一个对费雪所有品牌都适用的发展模式。”
“产品手册能帮助品牌提高客户的认知度，”来自美国晨星公司（Morningstar）的分析师杰米·M·卡茨（Jaime M. Katz）说，“因为手册能让孩子们了解整个产品系列。”
“孩子们看见了这个玩具就想要得到它，”她补充道，“你有火车头了，就不可能不要铁轨吧？这就形成了配套业务。”
更重要的是，卡茨认为它对父母也同样有吸引力。“购买这些物品的大部分人都是父母，父母才是这些产品的购买主力。”
其他公司也有消费者直销计划，但主要是试图提高某一特定品牌的知名度，并且鼓励粉丝来参与促销活动。它们的电子商务网站销售的都是能在实体零售店买到的常见玩具，并无特别之处。
例如，百乐宝（Playmobil）有一个全球性的收藏者俱乐部，这个俱乐部能给会员提供他们所在地区难以购买到的特色玩具。百乐宝的公关负责人朱迪斯·魏茵加特（Judith Weingart）表示：“该网站更注重的是会员社区本身的建设，重点并不在销售。”
“从营销逻辑上来讲，最好是能有一个交流的平台、一个可以供我们发布消息和新闻的地方。”她补充说该俱乐部的会员往往能成为品牌40周年庆生的形象大使。“收藏者是极具创造力的，并且对品牌热衷，粉丝对每个品牌来说都至关重要。”
丹麦玩具公司乐高（Lego）有一个电商网站，上面会发售在实体零售店无法买到的电商独享套装。它也为其收藏者俱乐部会员发放产品手册，并且有一个在线论坛，鼓励成员们互相分享照片以及视频。
美泰和费雪都有各自的电商网站，网站汇聚了产品信息和交流的帖子，同时也会推销公司的旗舰品牌。
正如“美国女孩”一样，“火车头托马斯”也即将拥有一个属于自己的网站。
尽管“托马斯已和朋友”已经风靡全球数年，但直到最近美泰才获得了制作版权。
2011年，美泰从私募股权公司安佰深（Apax Partners）手中收购了拥有火车头托马斯及其他婴幼儿玩具系列版权的HIT Entertainment。在此之前，2010年的美泰一直为HIT制造价值15亿美元的塑料版火车头托马斯玩具及其他玩具，因此这次收购意义非凡。
直到2013年，美泰才获得了木制火车头托马斯玩具的全部版权，其相关产品拥有史上最长的生产线。因为这些玩具是使用木制的，所以比起塑料玩具它们需要花费更多的成本。
“所以这笔花费是值得的，因为这些火车玩具会流传下去，”尼尔森说，“这些都是我17年前就拥有的玩具了，所以我完全有资格这么说。”
但对于一些家长来说，火车头托马斯玩具成了一项昂贵的收藏。娜塔莎·席博丽（Natasha Cipolli）想为她4岁半的儿子梅森（Mason）购买二手火车头玩具。
“你如果是个节俭的家长，就会选择去买二手玩具，”她说，“我们甚至可以专门给托马斯玩具腾出一个房间。”