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挪威的游艇业
2019年世界人均收入最高国家排名，挪威位列第二名， 人均GDP86362美元。许多家庭陆上有度假屋、房车，水上有游艇。挪威全国有529万人（2018年10月），有游艇76万多艘，平均6.9人就有一艘游艇，其中帆船5万多艘、家庭拥有游艇数量高达50.5万多艘，占挪威家庭总数的四分之一，许多家庭在峡湾处专为游艇使用的码头上，拥有自己固定的泊位。每到周末时，一家人乘游艇出海游玩是常见的场景。全国有游艇厂家90家，由于现代化作业程度之高，90厂家才拥有雇员1745人，平均每船厂雇员不足20人，每年总交易额卻高达1.138亿欧元。在我国这个沿海大国的许多居民尚不知游艇为何物时，挪威的世界游艇年消费额已经悄悄高达400亿多美元。挪威还有完善的游艇码头和锚地，这些码头一般由当地政府在进行城市规划时就提前加以考虑，与整个城市的建设整合在一起。
挪威的游艇探源
行走挪威，不能不说挪威的游艇就是一道漂亮的风景线。游艇是挪威人房车之后的追求，是富裕的象征，是当地人追求的最后目标。挪威是临海狭长国家，有海岸线长达2.1万公里，境内湖泊、沼泽广布，这样得天独厚的自然地理环境，使游艇有了充分的用武之地。挪威全国529万人口中，有80%的人都居住在宽不到10公里的沿岸地带。这显然是为了贴近海洋、走进海洋、开发海洋的便利。今日的挪威，平均每6.9人就有一艘游艇，许多家庭在峡湾处专为游艇使用的码头上，拥有自己固定的泊位。
其二，挪威人在历史上就与船、艇有不解之缘。历史上的维京人，别称“北欧海盗”，他们从公元8世纪到11世纪曾是海洋霸主，驰骋海洋无人能敌，创造了令挪威人骄傲的海盗？化。这些维京人后人从骨子里就热爱海洋热爱游艇。坐落于奥斯陆峡湾北端一个半岛之上建于1913年的海盗船博物馆里陈列着3艘8至11世纪出没于北欧海域的海盗船，可见挪威的造船史不是一般的早。
挪威人有属于自己的游艇是一种时尚
养游艇是时尚，也是当今人们的追求，在挪威人人都有钱，但是有钱人不见得人人养游艇。看看谁家养游艇，谁家游艇个头大，那才是真的富有。挪威人追求房、车的时代早已时过境迁，有属于自己的游艇才是追求的目标。 驾驶游艇出海，如同儿童刚刚学会自行车一样新鲜，破风斩浪，速度带来的刺激、自由驾驭的快感，只有亲自驾驶游艇才能体会到。除此之外，冲浪、潜水、游泳、垂钓……甚至是什么都不做，只是穿上比基尼躺在甲板上晒太阳（欧洲人以晒黑为健康标准），也是一件浪漫的事情。玩累了，一家人在游艇上聚餐，真是很浪漫的事。游艇的存在，让人与水亲密接触，体验到另外一种新奇的生活方式。
游客眼中的挪威游艇
乘旅游大巴沿挪威海岸线一路向北，可看到一艘艘游艇和巨轮停靠在海岸线上，风景如诗如画。挪威有如此多的游艇，是因为挪威人不缺钱。纵观全球游艇业，其最大消费群体是中等收入群体，价格在人民币30-50 万元左右的钓鱼艇、帆船等中低档游艇最受欢迎，中低档游艇既可以作为海上运动、游乐、商务活动和社交的工具，也可以用作载客经营；中高收入阶层及一般机构和企业都能够承担其价格和费用，而这类消费群是今后相当长时期游艇的主力消费群体。 挪威是欧洲主要的游艇消费国之一，经济持续增长，将为娱乐休闲用艇市场的增长提供保证。另外，由于地理环境原因，大型豪华游艇也是挪威的主要需求之一。
在挪威，别以为像首都奥斯陆这样的大型港口城市有游艇，其实，在整个挪威小港小城甚至有人的地方只要是临水都有游艇的存在，小到一家一户的私人游艇，大到游艇港千艘或更多的游艇港。那些大的游艇港往往提供餐饮、培训、加油、桑拿、船舶出租等服务。
在这样的蓝天白云碧海之中，看到这么多游艇，才会了解维京后人为什么会这样执著于航海。不仅是勇气与力量，不仅是美景与放松，更是他们骨子里深藏的对自然与大海的热爱之情，才会以这样的方式来深深拥抱。游艇在进步，但复古风格的帆船也不少，也许要的就是“风随帆动，心随波动”的感觉吧。
挪威是一个简单纯净的国度，它的美令人惊叹，令人鼓舞。行走挪威，甚至可能会觉得它像一个梦境，绚丽的峡湾，壮观的山脉，茂密的森林。除了拥有国际大城市，挪威还有更多迷人、古雅的小城镇甚至美丽的乡村，传统与个性并存。
挪威（Norway），意为“通往北方之路”，这个身居北欧的小国，人口只有529万（2018年10月），却连续六年被联合国评为最适宜居住的国家。威海岸线漫长曲折，沿海岛屿很多，被誉为“万岛之国”。蜿蜒曲折的海岸线，构成了挪威独有的峡湾特色，处处湖光山色，美景如画。峡湾相间的游艇，伴着风，呼啸而过。山峰映着天空的轮廓，两岸美景尽收眼底。这就是书中所说“人在画中游”吧！
沿着海岸散步，郁郁葱葱的树木，充斥你的眼球，偶尔一簇黄，一抹红，是一座座可爱的小房子，挪威的人们喜欢颜色鲜艳的房子，就像他们喜欢追求多样和自然。这些房子与碧绿通透的海湾相映衬，多了一丝情调，多了一份可爱，如此景致更加动人心弦。
挪威有最美的峡湾，郁郁葱葱，碧水蓝天，有艳丽的城堡，有安静的田园，徜徉其中，会让你流连忘返。
挪威的游艇展及相关产业
挪威每年一届举办游艇展，挪威国际海事展至今已超过50年历史，是享誉欧洲的航运海事业的盛会，已成为继德国汉堡海事展之后世界第二大海事船舶展会，同时也是当今世界上造船领域规模、档次最高、影响力最强的专业性展会之一。展会分布在六大主题展馆，达22000平方米，展示了航运、海事、船舶、海洋技术、海洋工程相关行业的最近技术与服务。
游艇的发展，还能带动了相关产业的快速发展，如仪器仪表、发动机、涂料、玻璃钢等新型建材工业等，游艇码头、游艇俱乐部的建造更是推动了旅游、餐饮、服务等行业的发展，这些相关产业的发展，可以吸纳大量的劳动力，可以成为新的经济增长点。因此，游艇产业发展被很多国家看好，越来越多的人投身游艇产业，希望有所作为。
游艇是一种水上娱乐用高级耐用消费品。它集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体，满足个人及家庭享受生活的需要。虽然它离我们还是遥遥无期，但是，这一世界性的新生事物必定会逐渐被有钱人所慢慢接受。
挪威是世界第四大航运国家，也是世界第一大航运集群，挪威本国人口不到世界0.1%，却拥有全球13%商船队、23%的世界游艇、19%的天然气运输船只、19%的化学品运输船队，控制了世界11%的原油运输船，在世界近海运输业务中占有了15%的市场份额。通过集群间的紧密合作，使挪威船舶及海洋设备的工艺，特别是在高科技船舶和海洋工程建设上始终处于世界领先水平。
挪威有着丰富的石油资源，是世界第三大石油出口国，因此挪威的海上石油技术和设备也位居世界领先地位，甚至在一些方面是位居世界第一的位置。
挪威船东所拥有的各类海洋工程船整体规模居世界第二，仅次于美国。平台供应船（PSV，全称Platform Supply Vessel）、锚拖船（AHTS，全称ANCHOR HANDLING TUG SUPPLY）两类船舶占总船舶的60%，挪威海洋工程船主要由有关石油公司、钻井公司、地震测量公司、专业承包商等拥有和运营。
2019年世界人均收入最高国家排名，挪威位列第二名， 人均GDP86362美元。许多家庭陆上有度假屋、房车，水上有游艇。挪威全国有529万人（2018年10月），有游艇76万多艘，平均6.9人就有一艘游艇，其中帆船5万多艘、家庭拥有游艇数量高达50.5万多艘，占挪威家庭总数的四分之一，许多家庭在峡湾处专为游艇使用的码头上，拥有自己固定的泊位。每到周末时，一家人乘游艇出海游玩是常见的场景。全国有游艇厂家90家，由于现代化作业程度之高，90厂家才拥有雇员1745人，平均每船厂雇员不足20人，每年总交易额卻高达1.138亿欧元。在我国这个沿海大国的许多居民尚不知游艇为何物时，挪威的世界游艇年消费额已经悄悄高达400亿多美元。挪威还有完善的游艇码头和锚地，这些码头一般由当地政府在进行城市规划时就提前加以考虑，与整个城市的建设整合在一起。
挪威的游艇探源
行走挪威，不能不说挪威的游艇就是一道漂亮的风景线。游艇是挪威人房车之后的追求，是富裕的象征，是当地人追求的最后目标。挪威是临海狭长国家，有海岸线长达2.1万公里，境内湖泊、沼泽广布，这样得天独厚的自然地理环境，使游艇有了充分的用武之地。挪威全国529万人口中，有80%的人都居住在宽不到10公里的沿岸地带。这显然是为了贴近海洋、走进海洋、开发海洋的便利。今日的挪威，平均每6.9人就有一艘游艇，许多家庭在峡湾处专为游艇使用的码头上，拥有自己固定的泊位。
其二，挪威人在历史上就与船、艇有不解之缘。历史上的维京人，别称“北欧海盗”，他们从公元8世纪到11世纪曾是海洋霸主，驰骋海洋无人能敌，创造了令挪威人骄傲的海盗？化。这些维京人后人从骨子里就热爱海洋热爱游艇。坐落于奥斯陆峡湾北端一个半岛之上建于1913年的海盗船博物馆里陈列着3艘8至11世纪出没于北欧海域的海盗船，可见挪威的造船史不是一般的早。
挪威人有属于自己的游艇是一种时尚
养游艇是时尚，也是当今人们的追求，在挪威人人都有钱，但是有钱人不见得人人养游艇。看看谁家养游艇，谁家游艇个头大，那才是真的富有。挪威人追求房、车的时代早已时过境迁，有属于自己的游艇才是追求的目标。 驾驶游艇出海，如同儿童刚刚学会自行车一样新鲜，破风斩浪，速度带来的刺激、自由驾驭的快感，只有亲自驾驶游艇才能体会到。除此之外，冲浪、潜水、游泳、垂钓……甚至是什么都不做，只是穿上比基尼躺在甲板上晒太阳（欧洲人以晒黑为健康标准），也是一件浪漫的事情。玩累了，一家人在游艇上聚餐，真是很浪漫的事。游艇的存在，让人与水亲密接触，体验到另外一种新奇的生活方式。
游客眼中的挪威游艇
乘旅游大巴沿挪威海岸线一路向北，可看到一艘艘游艇和巨轮停靠在海岸线上，风景如诗如画。挪威有如此多的游艇，是因为挪威人不缺钱。纵观全球游艇业，其最大消费群体是中等收入群体，价格在人民币30-50 万元左右的钓鱼艇、帆船等中低档游艇最受欢迎，中低档游艇既可以作为海上运动、游乐、商务活动和社交的工具，也可以用作载客经营；中高收入阶层及一般机构和企业都能够承担其价格和费用，而这类消费群是今后相当长时期游艇的主力消费群体。 挪威是欧洲主要的游艇消费国之一，经济持续增长，将为娱乐休闲用艇市场的增长提供保证。另外，由于地理环境原因，大型豪华游艇也是挪威的主要需求之一。
在挪威，别以为像首都奥斯陆这样的大型港口城市有游艇，其实，在整个挪威小港小城甚至有人的地方只要是临水都有游艇的存在，小到一家一户的私人游艇，大到游艇港千艘或更多的游艇港。那些大的游艇港往往提供餐饮、培训、加油、桑拿、船舶出租等服务。
在这样的蓝天白云碧海之中，看到这么多游艇，才会了解维京后人为什么会这样执著于航海。不仅是勇气与力量，不仅是美景与放松，更是他们骨子里深藏的对自然与大海的热爱之情，才会以这样的方式来深深拥抱。游艇在进步，但复古风格的帆船也不少，也许要的就是“风随帆动，心随波动”的感觉吧。
挪威是一个简单纯净的国度，它的美令人惊叹，令人鼓舞。行走挪威，甚至可能会觉得它像一个梦境，绚丽的峡湾，壮观的山脉，茂密的森林。除了拥有国际大城市，挪威还有更多迷人、古雅的小城镇甚至美丽的乡村，传统与个性并存。
挪威（Norway），意为“通往北方之路”，这个身居北欧的小国，人口只有529万（2018年10月），却连续六年被联合国评为最适宜居住的国家。威海岸线漫长曲折，沿海岛屿很多，被誉为“万岛之国”。蜿蜒曲折的海岸线，构成了挪威独有的峡湾特色，处处湖光山色，美景如画。峡湾相间的游艇，伴着风，呼啸而过。山峰映着天空的轮廓，两岸美景尽收眼底。这就是书中所说“人在画中游”吧！
沿着海岸散步，郁郁葱葱的树木，充斥你的眼球，偶尔一簇黄，一抹红，是一座座可爱的小房子，挪威的人们喜欢颜色鲜艳的房子，就像他们喜欢追求多样和自然。这些房子与碧绿通透的海湾相映衬，多了一丝情调，多了一份可爱，如此景致更加动人心弦。
挪威有最美的峡湾，郁郁葱葱，碧水蓝天，有艳丽的城堡，有安静的田园，徜徉其中，会让你流连忘返。
挪威的游艇展及相关产业
挪威每年一届举办游艇展，挪威国际海事展至今已超过50年历史，是享誉欧洲的航运海事业的盛会，已成为继德国汉堡海事展之后世界第二大海事船舶展会，同时也是当今世界上造船领域规模、档次最高、影响力最强的专业性展会之一。展会分布在六大主题展馆，达22000平方米，展示了航运、海事、船舶、海洋技术、海洋工程相关行业的最近技术与服务。
游艇的发展，还能带动了相关产业的快速发展，如仪器仪表、发动机、涂料、玻璃钢等新型建材工业等，游艇码头、游艇俱乐部的建造更是推动了旅游、餐饮、服务等行业的发展，这些相关产业的发展，可以吸纳大量的劳动力，可以成为新的经济增长点。因此，游艇产业发展被很多国家看好，越来越多的人投身游艇产业，希望有所作为。
游艇是一种水上娱乐用高级耐用消费品。它集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体，满足个人及家庭享受生活的需要。虽然它离我们还是遥遥无期，但是，这一世界性的新生事物必定会逐渐被有钱人所慢慢接受。
挪威是世界第四大航运国家，也是世界第一大航运集群，挪威本国人口不到世界0.1%，却拥有全球13%商船队、23%的世界游艇、19%的天然气运输船只、19%的化学品运输船队，控制了世界11%的原油运输船，在世界近海运输业务中占有了15%的市场份额。通过集群间的紧密合作，使挪威船舶及海洋设备的工艺，特别是在高科技船舶和海洋工程建设上始终处于世界领先水平。
挪威有着丰富的石油资源，是世界第三大石油出口国，因此挪威的海上石油技术和设备也位居世界领先地位，甚至在一些方面是位居世界第一的位置。
挪威船东所拥有的各类海洋工程船整体规模居世界第二，仅次于美国。平台供应船（PSV，全称Platform Supply Vessel）、锚拖船（AHTS，全称ANCHOR HANDLING TUG SUPPLY）两类船舶占总船舶的60%，挪威海洋工程船主要由有关石油公司、钻井公司、地震测量公司、专业承包商等拥有和运营。