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为降低综合交通枢纽运营安全风险发生的概率，文章采用主观评价与客观计算相结合的方法对其进行风险评价，使运营风险得到有效的控制。首先分析影响枢纽安全运营的风险源，构建综合交通枢纽运营安全风险指标体系，并通过层次分析法给定指标权重，制定相应的评判标准评价风险等级，再利用模糊数学理论确定其综合风险等级，最终根据不同风险等级提出针对性的风险控制措施。