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直升机座舱显示器周边键的工效学设计对于改善直升机操控性能有重要作用，在振动环境下其工效学特性的研究是该领域研究的薄弱环节。本研究在研制的直升机座舱实验平台上，设计了振动环境下直升机座舱显示器周边键的工效学实验。通过分析实验数据发现：按键反应时受按键方位和大小影响，无振动时，按键大小为10mm即可；主振为23Hz，振幅为人体稍感振动时，按键大小应增加25％以上，即13mm，按键间隔以10mm为宜；振动造成错误率上升和反应时延长，应控制在适当范围。