北方港口地区房屋建筑工程冬季施工安全管理要点

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  摘要:我国北方港口地区是经济较发达地区,冬季施工存在着大风、多雾、低温寒潮等诸多不利的气候条件,各类建筑施工安全事故频频发生,做好冬季施工安全管理至关重要。本文以东营港经济开发区为例,对东营港经济开发区地理气候条件的概况进行了分析,提出了针对北方港口地区的房屋建筑工程冬季施工安全管理措施。 关键词:北方港口 冬季施工 安全管理
  随着北方港口地区经济的发展,建筑业也发展迅猛,房屋建筑向着更高、体型更复杂、结构形式更多样、功能更齐全、综合性更强的方向发展,但是由于其独特的气候条件,造成的建筑施工安全管理难度较大。本文将以东营港经济开发区为例,提出具有针对性的安全监督管理措施。
  1 东营港经济开发区地理气候概况
  东营港经济开发地理坐标为东经118°58′,北纬38°6′,东、北临渤海,属黄河冲积平原,地处中纬度,背陆面海,受亚欧大陆和西太平洋共同影响,属暖温带大陆性季风气候,气候温和,四季分明。春季回暖快,降水少,风速大,气候干燥,有“十春九旱”的特点;夏季气温高,湿度大,降水集中,有时受台风侵袭;秋季气温急降,雨量骤减,秋高气爽;冬季雨雪稀少,寒冷干燥。主要气象灾害有大风、大雾、低温寒潮、冰雹、霜冻、风暴潮灾等。
  2 北方港口冬季气候条件对建筑施工安全生产的影响
  2.1 大风天气对施工安全的影響
  在北方港口地区的施工过程中,常会遇到一些不利于施工的大风天气,此时如果进行施工就很不安全,尤其是高空作业更危险。在大风天气的作用下,工人在操作时很难做到思想高度集中,加之因刮大风导致架体或高耸的机械设备产生晃动,使操作者产生恐惧心理,所以,大风天气极易发生安全事故。
  2.2 大雾天气对施工安全的影响
  大雾天气频发,为房建施工安全带来难度,容易诱发人员伤亡、生产设施损坏这类恶性事故,增加了许多不安全因素,主要表现为:因大雾天气能见度低,瞭望距离短,躲避附近危险物、障碍物避免危害的时间短。在车辆行驶时,容易发生行人、行车交通事故;房建工程施工中容易发生高处坠落、未及时发现或躲避而造成人员伤亡等恶性事故。
  2.3 低温寒潮对施工安全的影响
  低温寒潮会造成气温骤降,特别是降雪后,会造成脚手架结霜,容易滑落,造成高空坠落事故,而且恶劣天气下施工,工作人员身体的不适很容易引发事故。
  3 北方港口地区冬季气候条件下建筑施工安全管理的要点
  3.1 大风天气条件下的建筑施工安全管理
  对于沿海大风天气应密切关注天气预报,及时向施工班组发布大风天气预警,做好应对准备工作,并启动大风天气应急预案。在大风来临前对生活区和施工现场的设施,进行全面的检查、维修和整理,排查安全隐患,及时消除,确保安全。
  ①脚手架:对连墙件、各支撑、拉结系统进行全面的检查,对没拧紧的卡扣要拧紧,平网、立网绑扎应牢固。大风时要将脚手架迎风面立网松开,以减小风压,风小以后,将立网重新挂牢。当风力超过四级时,严禁从事架工作业。在高空处作业时操作人员必须正确使用安全带,即高挂低用且必须戴好安全帽、挂好安全网。遇有五级以上强风、浓雾、雷雨、等恶劣的气候,施工人员不得从事露天高空作业。
  ②塔吊:施工中遇有五级以上大风,塔吊吊钩要升起,塔吊臂要摆放在顺风的方向,塔吊司机及时离开塔吊,司机室门窗要关闭,并锁好。
  ③施工临时用电:对临时用电线路进行全面的检查,发现隐患及时处理。各配电箱、开关箱,要锁好箱门。对所有架空用电线路进行风期检查,防止线路弛度过大,随风摆动大,以免造成短路和其他危害的发生。各种配电箱及防护棚固定牢固,各种设备接地按要求设置。
  ④砌体方面:要对墙体进行检查,对刚砌好的独立墙要做临时固定支撑,以防被风刮倒造成不必要的事故。松散材料如砂、散装水泥等采取遮盖措施,防止污染周边环境。
  ⑤所有通行口和洞口等加设盖板等防护措施,严禁高空抛物,以防物体随风飘移,砸伤人。在高处用气割或电焊时,应采取措施防止火花随风落下伤人及引爆易燃物。焊接剩余的焊条头、工具等不得随意下丢。
  ⑥六级风以上,停止一切作业。大风天气施工人员应停止高空作业。施工现场及作业面上的材料应堆放牢固,防止被大风刮倒。风后安全员、技术负责人要会同各班组负责人,对施工现场情况进行大检查,检查脚手架的稳定性、临时用电线路、塔吊,确认安全时方可进行作业。
  3.2 大雾天气条件下的建筑施工安全管理
  大雾天气造成近地面层能见度低,路面湿滑,为此需重点检查以下部位和环节:深基坑、深井边沿防护,外脚手架、塔机、施工电梯、高大模板支撑系统、洞口临边防护,工地现场进出口。
  ①在接到大雾天气预报后,各施工现场应停止起重机械作业,全面检查塔吊、物料提升机、外用电梯和吊篮的安全、避雷等装置,并做好记录;进入大雾天气时,所有施工现场全部要实行封闭式管理,停止土石方施工等一切室外作业。
  ②切实加强监测、预报、预警工作。及时准确地发布大雾天气预警信息,采取交通管制措施,切实增强应对大雾引发突发事件的能力。
  ③切实加强科学管理,认真落实应对措施。各施工、监理单位要积极主动地做好大雾天气的应对准备工作,建立科学有效的雾害防控机制,完善和实施科学的雾害防御专门预案,定人定岗,做好应急组织机构、救援队伍、装备、物资等应急资源的落实。及时掌握大雾天气预报信息,做到早准备、早部署、早行动。发生大雾天气,要根据有关方案适时采取安全措施,迅速启动应急预案,积极落实雾天事故救援联动措施,确保发生事故后能够快速救援、快速勘查、快速撤除现场,最大限度减少损失。
  ④切实加强应急值守,确保信息畅通、快速反应。各地区、各部门之间要加强协作配合、联系沟通,认真落实24小时值班制度和领导带班制度,确保信息联络畅通。因大雾天气造成的安全事故及其他重大突发事件,要立即准确上报,及时做好应对处置工作。   3.3 低温寒潮天气条件下的建筑施工安全管理
  北方沿海地区到了冬季,随着冷空气频繁入侵,气温下降,面临低温寒潮天气,为有效预防和应对此种天气引发的安全生产事故,应采取措施降低低温寒潮天气给工程施工带来的不利影响:
  ①在寒潮入侵前,应有针对性地制定施工技术措施和工作方案,不应违背科学野蛮施工,各责任主体应落实责任,确保各项工作措施落到实处。根据《建筑工程冬期施工规程》(JGJ104-97)的规定,室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬期施工。
  ②大雪过后应及时清除场地和道路上的冰雪,對基坑和安全设施进行检查,进行高处作业必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施,起重吊装作业前应先试吊确认制动器灵敏可靠后方可进行作业,施工升降机导轨架、电缆等结冰时必须停止运行。
  ③当遇有雨雪恶劣天气时,吊篮应停止作业并应将吊篮平台停放至地面,并对钢丝绳、电缆进行绑扎固定;大风天气已施工安装的模板应有抗风的临时加固措施;风力在四级及以上时不得进行塔吊升降作业,并应紧固上、下塔身各连接螺栓;风力在五级及以上大风恶劣天气时,附着式升降脚手架(或工具式脚手架)不得进行升降以及拆除作业,六级及以上大风后复工时,应检查确认合格后方可使用;加强“四口五临边”安全防护等。
  ④积极关爱劳务人员生活及身体状况。应妥善安排该期间施工生产,调整工作班次和工作时间,避免恶劣天气下施工,同时应确保居住场所保暖防低温寒潮,对身体不适的人员一律不得上岗作业,同时应加强现阶段安全教育,克服因寒冷带来的人员安全反映能力降低。
  4 结束语
  建筑施工安全管理是事关国家和人民生命和物质财产安全的大事,北方港口地区冬季气候条件下对建筑施工安全管理产生的不利影响是多方面的,本文仅就大风、多雾、低温寒潮三种不利气候条件下的建筑施工安全管理提出了相应的管理要点,为了更好的为建筑施工安全提供参考,还需要进行不断完善。
  参考文献:
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  [4]王力争,韩涨.建筑业安全生产形势分析及对策[J].理论导刊,2008(2).
  作者简介:王术亮(1978-),男,山东东营人,东营港经济开发区建设工程质量监督站科员,助理工程师,经济师,主要研究房屋建筑工程及市政工程的质量安全管理。
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