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为探明运输网络扩张的竞争优势，阐述了取得规模经济的3种途径：密度经济、幅员经济和范围经济在运输网络中的实现方式，认为运输网络扩张主要在于扩大网络覆盖区取得的范围经济.在此基础上，根据传统的线性运输边际收益函数与边际成本函数，建立了对称运输网络利润最大化时的最佳运量与最大收益模型，证明了运输网络扩张时的最佳运量和利润随网络覆盖区扩大而增长，最优价格随运输网络扩张而下降，并通过算例对理论性结论进行了验证.结果分析表明：运输网络的扩张具有运输价格和利润的竞争优势，所表现的运输范围经济主要源于网络扩张时运量增加产