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随着世界上大多数城市的交通条件的日益恶化，如何有效地模拟和解决拥挤和出行决策间的相互作用，从而获得整个城市交通网络的交通流模式，在国内外产生了一系列分析方法。在对交通网络分配模型进行系统综述地基础上，重点讨论了固定需求下的均衡配流问题。通过具体的算例，将容限配流法、比例配流法和方向搜索法进行对比分析，证明了方向搜索法在求解标准均衡配流解上的优越性。