Lite-YOLOv3轻量级行人与车辆检测网络

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基于卷积神经网络的目标检测在智能交通领域有着重要的应用,但存在复杂网络模型计算速度慢、简单网络模型精准度低两种问题。针对此问题,本文提出了基于Lite-YOLOv3的行人与车辆检测方法,该方法基于Tiny-YOLOv3网络模型进行改进。首先,本文采用卷积代替下采样方案解决Tiny-YOLOv3网络特征提取损失问题。然后其骨干层采用改进的瓶颈块(BottleneckBlock)对前一层网络特征图进行降维、连接输入输出特征图,使得网络参数量大幅下降、防止网络退化。其预测层采用改进后的深度可分离卷积块(D
其他文献
随着非常规油气藏的开发,微地震监测技术应用越来越广泛。其中,地面微地震监测技术具有成本低、不受监测井条件影响、覆盖范围大、监测站点布置灵活等特点。但相较于井中微地震监测,其接收到的信号受环境噪声及周边地表条件影响较大,而地面微地震资料的好坏又直接影响着后续的微震事件定位及解释工作,因此提高地面微地震信噪比尤为重要。地面微地震监测接收到的信号存在较多的单频干扰、异常振幅等噪音,本文有针对性的提出了单
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才刚迈入21世纪20年,受非典及新型冠状病毒肺炎的疫情影响,我国城市生活不得不处于非正常状态已达两次,其影响之大、损失之重是大家所不愿意看到的。因此,作为规划工作者,笔者建议在今后的空间规划中应考虑增加传染病防治专项规划内容(简称防疫专项规划)。
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面对突如其来的病毒肺炎疫情,一方面我们再次看到了举国体制的效率与巨大能力,同时把中国基层社会治理的苍白与无力也充分暴露出来。如果说,许多乡村采用的“坚壁清野”、“恩断情绝”式治理方式显得过于粗暴简单,而聚集了60%国民的城镇社区治理则显然更是缺位、低效的:大家封闭在家除了接收官方有限的信息外,更多则是面对网络上大量难辨真假的信息,还有就是窗外不时传来的居委会巡回广播。
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在此次新型冠状病毒肺炎突发的公共卫生安全事件中,武汉较以往国内外其他地区遇自然灾害或事故时采用“快速救援疏导”的交通措施截然不同,选择阻断交通、“封城禁行”,这在全世界也尚属首例。而且近日,在温州、杭州、深圳、南京、天津等城市,也根据病毒传播的情况,采用了不同程度的交通管制措施。因此,针对特殊时期不同传播阶段的防控,急需构建一套既能阻断疫情传播,又要保障基本出行的应急交通预案。
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现代城市规划就是为了处理由于人口向城市聚集、经济迅猛发展、城市管理滞后而产生的公共卫生问题,其核心任务是规划公共资源的分配方案。而城市设计是建立一套公共资源的空间配置规则并给予设计建议,工作的对象以公共领域为主。
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微观世界里的问题大多数受动于宏观政治、经济和社会的矛盾冲突。或者说,宏观运行机制的大问题潜藏在无数微观日常生活的小问题之中,数量巨大的小问题和冲突运动汇成社会危机。及时发现日常生活的问题是基本议题,因为只有及时发现问题,才能及时应对问题,以避免重大的社会危机。
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城市公共安全一直是城市发展面临的重要议题,其中,洪涝、地震、火灾、恐袭等灾害引发的安全问题往往是人们所关注的焦点,而疾病灾害给城市公众健康带来的安全问题则随着近年来公共卫生和医疗条件的改善被一定程度的忽视。继SARS之后,新型冠状病毒肺炎疫情的爆发再一次为健康安全敲响了警钟。健康是人类社会发展的基础和目标,关系到国计民生,健康安全也是城市公共安全乃至国家安全的重要组成部分。
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历史上的东、西方都有过类似于《建筑十书》、《考工记》这样的作品,谈及了一些基本的城市建设原则和理念。但现代意义上的城市规划——即有专门机构、专门法律法规以及有专业(门)人士按照一定的规则、标准来系统地谋划、管控城市、道路、建筑和相关基础设施如上下水、垃圾处理等举措,则是从人类工业化革命的起源地——英国开始的。
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新型冠状病毒肺炎大范围爆发,疫情严重,暴露出我国在城市治理和应急等多方面有待改进。城市规划起源于人类对健康诉求的回应,传染性疾病曾经是现代城市规划关注的焦点问题;而目前健康城市的研究和实践对慢性非传染性疾病有考虑,对新型传染性疾病(例如新冠肺炎、SARS和甲流等)的影响和空间应对尚考虑不足。
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在城乡可持续发展越来越强调“精细化”与“以人为本”的大背景下,如何实时、准确、精细、人本地应对突发疫情,以及城市规划学者在其中能够扮演什么角色,是值得我们深入思考的紧迫问题。城市空间(如社区建成环境)、人类行为(如日常活动出行)与行为结果(如此次疫情)之间的联系一直是城市规划研究的核心话题。在应对长期的城市空间优化与空间规划方面,可以聚焦于居民的惯常行为及其空间后果,例如如何调整城市空间结构、利用
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