【摘 要】
：
利用内聚力模型建立了Z-pin增强复合材料T型接头拉伸破坏过程的数值分析模型,并对Z-pin的分布进行参数分析.通过Z-pin桥联试验得到Z-pin拔出的位移-载荷曲线,再将该曲线转化
【机 构】
：
上海交通大学航空航天学院,成都飞机设计研究所
论文部分内容阅读
利用内聚力模型建立了Z-pin增强复合材料T型接头拉伸破坏过程的数值分析模型,并对Z-pin的分布进行参数分析.通过Z-pin桥联试验得到Z-pin拔出的位移-载荷曲线,再将该曲线转化为Z-pin所在区域的界面单元属性,从而模拟Z-pin对T型接头性能的增强效果.通过静力拉伸试验验证了该模型的可靠性.在此基础上分析了不同Z-pin分布对T型接头拉伸性能的影响,结果表明：Z-pin列距越小则拉脱载荷及极限位移越大,Z-pin行距的变化对结构承载能力影响较小,而Z-pin与中轴面的距离增大会使拉脱载荷呈线性减
其他文献
针对卫星结构的多目标动力学优化问题,在其优化过程中建立了一种多目标粒子群优化（MOPSO）算法.该算法采用惯性权重递减策略,对违反约束的粒子给予不同惩罚,并在算法后期引入变
以工作在1.5km水深的半潜式平台为例,在截断水深模型实验中,设计5套符合水平及垂向回复力、最大单根缆受力特性相似的截断系泊系统,使之具有不同的力矩特性曲线.通过时域耦合
针对基于豪斯多夫距离的匹配算法存在时间复杂度高、较难处理部分匹配和无法精确对位等问题,提出了一种改进的基于有序点集距离的形状匹配算法.该算法利用轮廓点集的有序性,
针对如何对企业经验知识进行规范审阅的问题,结合Wiki平台的特征和隐性知识积累的形式,采用Okapi BM2500权重计算算法考虑用户与词条的相关度,运用改进的PageRank算法计算用
城市交通意外事件易造成交通拥挤、诱发新的交通意外事件，严重影响城市道路网的正常运行，首要之策是分析评估交通意外事件造成的影响范围，实施交通紧急控制与诱导。因此，本文提出
基于扭臂式静电驱动微执行器的基本模型,运用力矩法推导出该结构的Pull-in电压和角度,并设计了用于微机电系统（Micro Electronic Mechanical System,MEMS）光开关的单晶硅扭臂式
针对一维自然信号稀疏域系数的分布特点,提出一种有序高斯循环测量矩阵,并验证其以一定概率满足限制等距的性质.利用测量矩阵元素的不均匀分布实现了对信号基于能量分布的非
本文以现阶段房地产过热和经济适用住房运作秩序混乱为背景，根据经济适用住房补贴方式不台理的现状．分别从经济学原理和社会现实两个角度论述了补贴消费者的优势和补贴生产者的
本文探讨了位于自然、城市和基础设施彼此相互混杂景观中的城市湿地的生态设计方法。相对于远离城市的自然环境湿地，洲仔湿地的恢复可以说是一个如何将“自然引入城市”的典范
采用U形拉伸-弯曲成形试验方法研究了用于先进高强度双相钢裸板DP780的3种模具材料的磨损性能.结果表明：经过热扩散碳化物覆层（TD）处理的模具材料V4E及DC53的耐磨损性最佳;经过