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本文发表的一种预测IQS桨叶压力面空蚀的估算方法是根据国内多型高速艇螺旋桨运行工况与其实际发生压力面空蚀与否的关系,对螺旋桨的要素,运行工况的参数以及桨在轴向流空泡筒试验观察进行综合分析和对比后推导出的结果。经过多年来的实艇试验表明:实尺度浆的压力面空蚀情况与本文所述的估算预报较为一致。这种估算预报方法可以达到“工程上应用”的程度。