发动机曲轴轴系多柔体动力学仿真及应力应变分析

来源 :江苏科技大学学报(自然科学版) | 被引量 : 0次 | 上传用户：liongliong593

【摘要】

：

将多柔体动力学方法引入到曲轴计算中,并结合有限元分析技术,使用UG（Unigraphic）和ADAMS（Automatic Dy-namic Analysis of Mechanical Systems）建立了发动机曲轴轴系的动力学仿真

【作者】

：

朱永梅刘艳梨

【机构】

：

江苏科技大学机械工程学院

【出处】

：

江苏科技大学学报(自然科学版)

【发表日期】

：

2009年4期

【关键词】

：

发动机曲轴动力学模态分析 engine crank dynamics modal analysis

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将多柔体动力学方法引入到曲轴计算中,并结合有限元分析技术,使用UG（Unigraphic）和ADAMS（Automatic Dy-namic Analysis of Mechanical Systems）建立了发动机曲轴轴系的动力学仿真模型;对曲轴轴系进行刚柔耦合多体运动学和动力学仿真,得到发动机在一个发火周期内的曲柄销法向力和切向力等动态载荷,为下一步机体振动噪音特性研究提供可靠的边界条件;并从曲轴所受的载荷中找出3个载荷比较大的时刻,计算得到了其相应时刻的应力和应变分布规律,找出了曲轴受力的危险部位,

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