【摘 要】
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我国市政公路比较常用的结构形式为半刚性基层沥青路面。这种材料虽然具有一定优势,但自身问题也难以避免,加之施工中的难题,导致路面裂缝时常出现,亟待进一步解决。本文从分
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我国市政公路比较常用的结构形式为半刚性基层沥青路面。这种材料虽然具有一定优势,但自身问题也难以避免,加之施工中的难题,导致路面裂缝时常出现,亟待进一步解决。本文从分析路面裂缝产生机理出发,总结了沥青路面裂缝的分布规律,提出了不同类型裂缝的防治措施。
China’s municipal road more commonly used structural form of semi-rigid base asphalt pavement. Although this material has certain advantages, but its own problems are difficult to avoid, combined with the construction problems, leading to frequent road cracks, urgent need to be further resolved. Based on the analysis of the mechanism of pavement cracks, this paper summarizes the distribution of cracks in asphalt pavement and puts forward the prevention measures of different types of cracks.
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