【摘 要】
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作者对南昌柴油机厂X6110型柴油机样机凸轮轴齿轮断齿事件进行具体分析后,认为是由于曲轴扭振过大而使凸轮轴齿轮承受巨大的瞬时冲击力矩所造成。当采用重新设计的扭转减振器
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作者对南昌柴油机厂X6110型柴油机样机凸轮轴齿轮断齿事件进行具体分析后,认为是由于曲轴扭振过大而使凸轮轴齿轮承受巨大的瞬时冲击力矩所造成。当采用重新设计的扭转减振器后,通过试验表明,发动机扭振振幅以及凸轮轴齿轮瞬时冲击力矩已明显减小,从而使X6110型柴油机顺利通过2000小时耐久性试验。
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