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给定若干概率水平的常规疲劳可靠性曲线只能做相应概率水平的疲劳设计与寿命预测，要实现任意可靠性水平的疲劳设计、寿命预测和可靠性评定，需要重构全概率疲劳可靠性S-N曲线。首先应用MonteCarlo模拟技术在可接受的误差范围重构了铁道车辆ZG230．450车轮铸钢的疲劳极限和成组法S-N数据。然后应用广义极大似然法测定了其中短寿命范围的可靠性S-N曲线。最后应用概率疲劳极限外推法获得了该材料中短和长寿命范围的合理疲劳概率S-N曲线。并进一步发展了适于车辆结构用万公里单位表征的可靠性曲线。应用该曲线可实现任意可