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以主跨达220 m的高墩大跨径连续刚构桥为工程背景,建立了Midas Civil有限元分析模型,采用增强型频域分解法(EFDD法)和拟合法获取该主桥的动力特性参数,并与理论分析结果进行对比和验证,评定了结构实际的动力特性。结果表明设计和施工是成功的,并为该桥的施工和健康运营提供了建议,可供类似工程参考。