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某高速公路路堤由抗变形能力极差的宕碴料填筑 ,填高大于6 m;地基主要由厚20 m左右、含水量为43%～70%的淤泥质土组成.为了解决高速公路主要的土工问题--路堤的稳定与沉降,工程采用了真空联合堆载预压法加固高填方宕碴路 堤的超深软弱土地基.结果表明加固效果相当明显,与堆载预压法相比,采用真空联合堆载 预压法工期节省一半,路基沉降量却减少10%;地基土强度平均增长2倍以上;实际填高6.7 m的路基在填筑完成抽真空结束再预压2个月后地基土固结度大于95%.路堤填筑期的地基土侧向挤出日均位移量小于1.0 m