【摘 要】
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针对车用涡轮增压器高速转子轴承系统可靠性问题,研究车用涡轮增压器的压气机锁紧螺母扭力设计方法.基于理论推导和涡轮增压器的工作特点,确定了压气机锁紧螺母预紧力范围的
【机 构】
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北京理工大学机械与车辆学院,湖南天雁机械有限责任公司
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针对车用涡轮增压器高速转子轴承系统可靠性问题,研究车用涡轮增压器的压气机锁紧螺母扭力设计方法.基于理论推导和涡轮增压器的工作特点,确定了压气机锁紧螺母预紧力范围的计算公式.结合压气机热力计算结果,得到发动机不同工况工作条件下转子轴输出功率的大小,从而确定不同设计工况点压气机锁紧螺母扭力值,确保转子轴承系统的可靠运行.将这种方法用在JP50Q汽油机涡轮增压器设计上,计算得到压气机锁紧螺母力矩范围,通过实践安装验证满足增压器高转速工作要求.
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