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1月底,上海微雨.进入2015年,上海航盛实业有限公司距离预期的转型完成时间又近了一些;从国内汽车电子龙头企业到车联网产业的聚合者,这个角色转换过程虽然艰难但也是必需的.在汽车和车联网行业深耕多年,上海航盛总经理尹占威认为只做车载终端还远远不够,车联网需要系统化的解决方案,即硬件与平台的有效结合才能为用户做出需要的增值服务;不惟如此,设备与车辆的匹配同样重要,把需要采集的数据都采集上来,都给到后台,用好的数据挖掘能力去处理分析,再结合好的商业模式,才有可能做成这件事.