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围绕三排道十字信号交叉口取消左转弯的管理措施，建立了计算机仿真模型。结合概率论与数理统计方法对车辆生成模型进行泊松分布假设检验，选取通行能力作为判定指标，实现了禁左前后通行能力的对比．
取消左转可缓解交通拥堵的计算机仿真
【摘 要】
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围绕三排道十字信号交叉口取消左转弯的管理措施，建立了计算机仿真模型。结合概率论与数理统计方法对车辆生成模型进行泊松分布假设检验，选取通行能力作为判定指标，实现了禁左前
【机 构】
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山西省经济和信息化委员会信息中心,大连大学信息工程学院
【出 处】
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中国科技信息
【发表日期】
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2010年3期
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