【摘 要】
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本文通过对农村公路公共属性的宏、微观定位和公共物品供给多中心理论的阐述,结合具体事例,我们得出构建我国农村公路供给的多中心联动模式。继而通过分析我国农村公路的供给
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本文通过对农村公路公共属性的宏、微观定位和公共物品供给多中心理论的阐述,结合具体事例,我们得出构建我国农村公路供给的多中心联动模式。继而通过分析我国农村公路的供给现状,发现其主要存在供给总量不足、供给所需资金缺口较大,地方政府财力与事权不统一、财政转移支付明显不足,供给质量难保障、效益不持久,农村公路供给监管机制不完善,农村村民委员会决策体制落后,区域性供给不平衡等问题。由此提出了优化农村公路供给的构成主体,创新投融资渠道,大力宣传、激发农民修路热情,改变基层组织决策机制,深化财税制度改革、加强财政转移支
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