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惠南新城
惠南新城创建于2000年9月,是上海市人民政府规划确定的11个新城之一,规划面积3000公顷,人口30万。位于浦东国际航空港、深水港之间,交通便捷,高等级公路“四横六纵”网络日益完善,浦东铁路、轻轨以及世界第一条商业运营的磁悬浮列车等构建起南汇独一无二的海、陆、空国际化立体交通优势。从新城区出发,10分钟即到达浦东国际机场,15分钟到达芦潮深水港。45分钟可到达上海市中心。并可通过上海市外环线、郊区环线、迎宾大道等一级公路,直接驶上沪宁、沪杭高速公路出省跨市。
从南汇的资源、地理、人文、环境、机遇等诸多有利条件出发,惠南新城将实行科教兴城的战略。即:引大学来南汇办教育——教育依托;引科技企业来南汇投资——产业依托;引科研机构来南汇落户——科技依托,同时,根据“办教育,引科技、兴产业、建新城”的发展思路,从建立南汇科教园区、科技产业园区入手,推动惠南新城的发展,使新城成为两港建设的重要人才、科技、生活、产业与信息配套服务基地,成为南汇区的政治、经济、文化和商业中心。
海港新城
海港新城是作为洋山国际航运深水港陆域配套而建设的一座新城。建成后的洋山国际航运深水港集装箱码头,可靠泊第五、第六代集装箱船。码头通過长31公里、双向六车道的东海大桥,直通南汇海港新城。
海港新城位于南汇芦潮港地区,新城区规划建设面积80平方公里,新城建设将围绕5.8平方公里的人工湖展开。到2005年将完成城市用地22平方公里,初步达到符合港口发展要求的海港新城雏形,形成现代化国际海滨新城的产业优势和综合实力,以及与之相适应的城市公共服务体系,基本建成现代化综合交通网络及相应的基础配套设施。到2010年形成海港新城为主体的城市体系,同时以港口产业为主导,重点发展与港口经济相关的产业,逐步形成具有鲜明地域特色的系列产业。新城将成为未来上海重要的人流、物流、信息流集散地区域。使海港新城成为名副其实的一颗东海明珠。
惠南新城创建于2000年9月,是上海市人民政府规划确定的11个新城之一,规划面积3000公顷,人口30万。位于浦东国际航空港、深水港之间,交通便捷,高等级公路“四横六纵”网络日益完善,浦东铁路、轻轨以及世界第一条商业运营的磁悬浮列车等构建起南汇独一无二的海、陆、空国际化立体交通优势。从新城区出发,10分钟即到达浦东国际机场,15分钟到达芦潮深水港。45分钟可到达上海市中心。并可通过上海市外环线、郊区环线、迎宾大道等一级公路,直接驶上沪宁、沪杭高速公路出省跨市。
从南汇的资源、地理、人文、环境、机遇等诸多有利条件出发,惠南新城将实行科教兴城的战略。即:引大学来南汇办教育——教育依托;引科技企业来南汇投资——产业依托;引科研机构来南汇落户——科技依托,同时,根据“办教育,引科技、兴产业、建新城”的发展思路,从建立南汇科教园区、科技产业园区入手,推动惠南新城的发展,使新城成为两港建设的重要人才、科技、生活、产业与信息配套服务基地,成为南汇区的政治、经济、文化和商业中心。
海港新城
海港新城是作为洋山国际航运深水港陆域配套而建设的一座新城。建成后的洋山国际航运深水港集装箱码头,可靠泊第五、第六代集装箱船。码头通過长31公里、双向六车道的东海大桥,直通南汇海港新城。
海港新城位于南汇芦潮港地区,新城区规划建设面积80平方公里,新城建设将围绕5.8平方公里的人工湖展开。到2005年将完成城市用地22平方公里,初步达到符合港口发展要求的海港新城雏形,形成现代化国际海滨新城的产业优势和综合实力,以及与之相适应的城市公共服务体系,基本建成现代化综合交通网络及相应的基础配套设施。到2010年形成海港新城为主体的城市体系,同时以港口产业为主导,重点发展与港口经济相关的产业,逐步形成具有鲜明地域特色的系列产业。新城将成为未来上海重要的人流、物流、信息流集散地区域。使海港新城成为名副其实的一颗东海明珠。