【摘 要】
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为提供解决航空发动机原位裂纹的快速检测方法,得到缺陷深度与特征量之间的关系,使用激光器在一系列不同缺陷深度的航空板上激发声表面波,对收集到的信号进行预处理,并提出新
【机 构】
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中北大学计算机与控制工程学院,中北大学电子测试技术重点实验室
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为提供解决航空发动机原位裂纹的快速检测方法,得到缺陷深度与特征量之间的关系,使用激光器在一系列不同缺陷深度的航空板上激发声表面波,对收集到的信号进行预处理,并提出新的小波包变换能量变化率指标,用于进行缺陷损伤识别。结果表明：反射波信号在S_（80）、S_（81）频带上的小波包能量变化率随缺陷深度的增加呈现增加趋势,增长幅度分别为96.8%、86.3%;而反射回波在S_（80）、S_（83）频带上的小波包能量变化率较为显著,增长幅度分别为23.8%、80.2%。该分析方法为激光超声表征表面缺陷提供新的思路,
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